<p class='article-text'><br> أعلنت الاتحاد للطيران، تحويل رحلاتها بين أبوظبي وغوتنبرغ السويدية، من خدمة موسمية شتوية إلى خدمة منتظمة على مدار العام، استجابة للطلب الاستثنائي على الحجوزات من طرفي الخط خلال ثلاثة أسابيع فقط من الإعلان عن إطلاق الوجهة.<br>وتبدأ الرحلات في 17 ديسمبر 2026 بواقع 4 رحلات أسبوعياً على متن طائرة إيرباص «A321LR»، التي تضم جناحين في الدرجة الأولى و14 مقصورة في درجة الأعمال و144 مقعداً في الدرجة السياحية.<br>وقالت الشركة، في بيان، إن الطلب القوي جاء من المسافرين في غرب السويد المتجهين إلى أبوظبي ومنطقة الخليج وآسيا وشبه القارة الهندية، إلى جانب إقبال المسافرين عبر شبكة الاتحاد العالمية على زيارة الساحل الغربي للسويد.<br>وقال آريك دي، الرئيس التنفيذي لشؤون الإيرادات والشؤون التجارية في الاتحاد للطيران، إن تحويل الخدمة إلى رحلات على مدار العام في هذه المرحلة المبكرة يعكس قوة الطلب على الوجهة، مؤكداً أهمية الربط المباشر بين غوتنبرغ وأبوظبي وشبكة الشركة العالمية.<br>وتعد غوتنبرغ الوجهة الجديدة الخامسة عشرة التي تطلقها الاتحاد للطيران خلال عام 2026، ضمن توسع شبكتها في أوروبا وآسيا وأفريقيا.<br>وتتيح الرحلات للمسافرين عبر أبوظبي مواصلة سفرهم إلى مجموعة واسعة من الوجهات الآسيوية، فيما توفر طائرة «A321LR» تجربة سفر بثلاث درجات وخدمة واي فاي عالية السرعة في جميع المقصورات.</p>

الاتحاد للطيران تحول غوتنبرغ بالسويد لوجهة دائمة

<h2>استعراض أحدث التقنيات والحلول للمساهمة في رسم مستقبل قطاع الطاقة عالمياً</h2><h2>1500 جهة عارضة وآلاف المشاركين من 120 دولة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">شهد سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس هيئة دبي للطيران المدني، الرئيس الأعلى الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة، رئيس المجلس الأعلى للطاقة في دبي، أمس، افتتاح الدورة الخمسين من معرض الشرق الأوسط للطاقة في مركز دبي التجاري العالمي، بمشاركة 1500 جهة عارضة وآلاف المشاركين من 120 دولة، إيذاناً بانطلاقة قوية لموسم جديد من الفعاليات الدولية الكبرى في الإمارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم في تدوينة عبر حسابه بمنصة «إكس» أمس: «شهدت اليوم افتتاح الدورة الخمسين من معرض الشرق الأوسط للطاقة في مركز دبي التجاري العالمي، إيذاناً بانطلاقة قوية لموسم جديد من الفعاليات الدولية الكبرى في دبي. </div></p><p class='article-text'>يجمع المعرض قادة وخبراء قطاع الطاقة من مختلف أنحاء العالم، لاستعراض أحدث الابتكارات، وتبادل الخبرات، وبناء شراكات تدعم تطور منظومة الطاقة بمختلف قطاعاتها.</p><p class='article-text'>وتواصل دبي ترسيخ مكانتها ملتقى عالمياً للأفكار والطموحات، ووجهة تتحول فيها الرؤى إلى فرص، والشراكات إلى قوة دافعة للنمو والتقدم».</p><p class='article-text'>وافتُتحت فعاليات المعرض بمراسم رسمية رفيعة المستوى، أعقبتها جولة في أرجائه بحضور سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، ومعالي سهيل بن محمد المزروعي، وزير الطاقة والبنية التحتية، إلى جانب ديفيد لين، الرئيس التنفيذي لشركة «إندي».</p><p class='article-text'>وخلال الجولة، اطّلع الحضور على مشاركة نخبة من أبرز شركات الطاقة، وتعرفوا إلى أحدث التقنيات والحلول التي تسهم في رسم ملامح مستقبل قطاع الطاقة.</p><h2>منظومة متنوعة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد معالي سهيل بن محمد المزروعي أن دولة الإمارات تواصل تطوير واحدة من أكثر منظومات الطاقة تنوعاً في المنطقة، بما يعزز أمن الطاقة ويسرّع التحول نحو مصادر طاقة أنظف وأكثر استدامة، مشيراً إلى أن الدولة تمضي في تنفيذ مشاريع كبرى تجمع بين أمن الإمدادات والاستدامة والنمو الاقتصادي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال معاليه، في كلمته الافتتاحية لمعرض الشرق الأوسط للطاقة 2026: إن مسيرة دولة الإمارات تمتد من محطة براكة للطاقة النووية إلى أكبر مشروع في العالم يجمع بين الطاقة الشمسية وتخزين الطاقة لتوفير الكهرباء على مدار الساعة، بقدرة مخطط لها تبلغ 5.2 جيجاواط من الطاقة الشمسية وسعة تخزين بالبطاريات تبلغ 19 جيجاواط ساعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف معاليه: إن تحقيق مستقبل مستدام ومرن وآمن للطاقة يتطلب عملاً جماعياً يجمع الحكومات وقطاعات الصناعة والمستثمرين وشركات التكنولوجيا والمؤسسات الأكاديمية والمالية، لمواكبة الطلب العالمي المتزايد على الكهرباء، مؤكداً أهمية تسريع جهود كفاءة الطاقة، وتحفيز الابتكار، وخفض التكاليف، وتطوير التقنيات القادرة على رصد فاقد الطاقة والحد منه. </div></p><p class='article-text'>وأشار إلى أن تعزيز الاستثمار في الربط الكهربائي بين الدول والمناطق يمثل عاملاً أساسياً في بناء أنظمة طاقة أكثر كفاءة ومرونة، وتحقيق الاستخدام الأمثل للموارد، لافتاً إلى أن زيادة ترابط الشبكات الكهربائية تتيح تحقيق قيمة اقتصادية وتشغيلية، وتعزز أمن الطاقة، وتدعم تبادل الطاقة النظيفة عبر الحدود بكفاءة أكبر.</p><p class='article-text'>ودعا معالي سهيل المزروعي المشاركين في معرض الشرق الأوسط للطاقة إلى الاستفادة القصوى من الحوارات والنقاشات التي يشهدها المعرض، وتحويل الطموحات إلى خطوات عملية، وبناء شراكات تسهم في تسريع العمل في قطاع الطاقة، مشدداً على أن الهدف المشترك يجب أن يكون واضحاً، وهو بناء أنظمة طاقة أنظف وأكثر كفاءة وترابطاً، وقادرة على تلبية احتياجات الأجيال القادمة.</p><h2>تعزيز مرونة الطاقة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهد حفل الافتتاح كلمات رئيسة ألقاها ديفيد لين، الرئيس التنفيذي لشركة «إندي»، إلى جانب نخبة من المتحدثين البارزين من مملكة البحرين وأفريقيا والاتحاد الأوروبي، أكدوا خلالها الأهمية العالمية لأمن الطاقة وتعزيز مرونة أنظمة الطاقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي كلمته خلال المعرض، أكد ياسر بن إبراهيم حميدان، وزير شؤون الكهرباء والماء في مملكة البحرين، الدور المحوري الذي تؤديه منطقة الشرق الأوسط كلاعب عالمي في قطاع الطاقة، قائلاً: «لم يسبق للموقع الاستراتيجي لمنطقة الخليج أن حظي بمثل هذه الأهمية. </div></p><p class='article-text'>ففي ظل تصدّر أمن الطاقة العالمي أجندات العمل السياسي، يمكن لقدرة المنطقة على توفير طاقة موثوقة ووفيرة ونظيفة بشكل متزايد أن تسهم في رسم ملامح الأسواق خارج حدودنا وعلى نطاق أوسع».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: «لن تتحدد ملامح السنوات الخمسين المقبلة بتقنية واحدة أو سياسة واحدة، بل بمدى قدرتنا على تحقيق التكامل الفعّال بين خفض الانبعاثات الكربونية والتحول الرقمي والمرونة، وبالسرعة التي يتطلبها كل من النمو المتسارع في الطلب والتغيرات المناخية». </div></p><p class='article-text'>من جانبه، استعرض جوزيف أولاسونكانمي تيغبي، وزير الطاقة الاتحادي في نيجيريا، رؤية بلاده لبناء أنظمة طاقة قادرة على تلبية الطلب المستقبلي، قائلاً: «قد نواجه تحديات غير متوقعة، لكن التاريخ أثبت أن أمن الطاقة لا يتحقق بالعمل بشكل منفرد، بل من خلال بناء شبكات الكهرباء وخطوط الأنابيب والموانئ والمؤسسات، والأهم من ذلك، بناء الثقة. لقد اختارت نيجيريا أن تبني، واختارت أفريقيا أن تبني».</p><h2>تحولات جذرية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">من ناحيتها، استعرضت لوسي بيرغر، سفيرة الاتحاد الأوروبي لدى الإمارات، الرؤية الأوروبية لتحول قطاع الطاقة، قائلة: يشهد قطاع الطاقة اليوم تحولات جذرية ومتسارعة، وستكون الدول والمناطق التي تنجح في بناء أنظمة طاقة مرنة ومتنوعة تعتمد على التقنيات النظيفة أكثر أمناً وازدهاراً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت: «في المقابل، ستتخلف الدول التي تتمسك بالنماذج التقليدية عن مواكبة هذه التحولات. </div></p><p class='article-text'>ويمتلك الشرق الأوسط وأوروبا جميع المقومات اللازمة لتحقيق النجاح، بدءاً من موارد الطاقة المتجددة الوفيرة، وصولاً إلى رؤوس أموال القطاع الخاص اللازمة لدفع عجلة التحول.</p><p class='article-text'>وما نحتاج إليه اليوم هو ترجمة هذه الإمكانات إلى خطوات عملية.</p><p class='article-text'>ويلتزم الاتحاد الأوروبي بتوفير الموارد وحشد جهود شركاته لإقامة شراكات تسهم في تنفيذ مشاريع واستثمارات ملموسة تحقق نتائج فعلية.</p><p class='article-text'>فلنعمل معاً على بناء مستقبل الطاقة من خلال شراكات تجارية فاعلة ومشاريع ملموسة على أرض الواقع».</p><p class='article-text'>بدوره، قال فرانشيسكو لا كاميرا، المدير العام للوكالة الدولية للطاقة المتجددة (آيرينا): لا يقتصر تحول قطاع الطاقة على زيادة قدرات الطاقة المتجددة فحسب، بل يتطلب بناء أنظمة طاقة أكثر مرونة وأماناً، مدعومة بالاستثمار في شبكات الكهرباء وأنظمة تخزين الطاقة والتحول الرقمي، إلى جانب تعزيز قدرة الأنظمة على التكيف.</p><p class='article-text'>وستحدد أنظمة الطاقة التي نبنيها خلال هذا العقد مسار العمل المناخي والنتائج الاقتصادية، فضلاً عن تعزيز التنافسية والقدرة على مواجهة التحديات لعقود مقبلة.</p><h2>نقاشات</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">يجمع المعرض هذه النقاشات تحت سقف واحد، حيث انطلقت أمس فعاليات قمة القيادة، التي تقدم رؤية عالمية حول مرونة أنظمة الطاقة وأمن الطاقة والطلب المتزايد. </div></p><p class='article-text'>وشهد اليوم الأول من الفعالية أيضاً أكثر من 30 جلسة إضافية بمشاركة نخبة من المتحدثين، من بينهم المهندسة موزة النعيمي، الرئيس التنفيذي للذكاء الاصطناعي في وزارة الطاقة والبنية التحتية.</p>

شهد انطلاق الدورة الخمسين من معرض الشرق الأوسط للطاقة

أحمد بن سعيد: دبي ملتقى عالمي للأفكار والطموحات

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">سجلت الاتحاد للطيران إنجازاً وطنياً جديداً في مسيرة الطيران الإماراتي، مع تأهل الكابتن هدى المسلمي كأول امرأة إماراتية مدربة للطيارين في دولة الإمارات، فبعد أن شقّت طريقاً للمرأة الإماراتية في قمرة القيادة، تنتقل اليوم إلى دور جديد تُسهم من خلاله في إعداد وتأهيل الطيارين الذين سيسيرون على خطاها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي الإعلان عن هذا الإنجاز بالتزامن مع يوم المرأة الإماراتية، ليجسد نموذجاً ملهماً لطموح ابنة الإمارات وما يمكنها تحقيقه ولا تتوقف أهمية إنجاز الكابتن هدى عند كونها الأولى، بل تمتد إلى الدور الذي تؤديه اليوم في إعداد وتأهيل الطيارين الذين سيحلقون في سماء المستقبل، ليصبح أثر مسيرتها أكبر من إنجاز فردي، ويمهد الطريق لطموحات وإنجازات جديدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتوّج هذا الإنجاز مسيرة تمتد لأكثر من عقدين من الخبرة في عالم الطيران، حيث بدأت الكابتن هدى مسيرتها في القطاع عام 2003، وانضمت إلى الاتحاد للطيران عام 2014، وفيها تدرجت من مساعد طيار إلى كابتن في عام 2023، قبل أن تتأهل كمدربة معتمدة في عام 2026، وهي تحمل حالياً اعتماداً للطيران على طراز بوينغ 787، وسجلت أكثر من 10 آلاف ساعة طيران، بعد خبرة سابقة على طائرات إيرباص A330 وA340 وبوينغ 777، كما تحمل درجة البكالوريوس في إدارة الطيران ودرجة الماجستير في إدارة الأعمال ونظم المعلومات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت الكابتن هدى المسلمي: أن تكون الأول يعني "أن تتقدم قبل أن يكون هناك طريق تسير عليه. وحين لا تكون هناك خريطة، تتعلم أن تهتدي بوضوح هدفك، وأن تحوّل التحديات إلى قوة، وأن تواصل التقدم نحو ما بدا يوماً بعيد المنال. هذه هي الروح التي غرستها فينا دولة الإمارات؛ وطن لم ينتظر المستقبل يوماً، بل امتلك دائماً الشجاعة لصناعته. بالنسبة لي، لم يكن السبق يوماً مجرد لقب، بل مسؤولية بأن أضمن ألا أكون الأخيرة، وأن أفتح الطريق أمام المزيد من بنات الإمارات ليحلّقن بطموحاتهن، ويتفوقن، ويصلن إلى آفاق أبعد".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي دورها التدريبي، تتولى الكابتن هدى اليوم إعداد وتأهيل الجيل القادم من الطيارين، وهي مسؤولية تنظر إليها باعتبارها واجباً مهنياً ووطنياً في آن واحد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال الأشهر الأولى من توليها مهامها الجديدة، درّبت طيارين من جنسيات ومستويات خبرة مختلفة، ومع كل طيار تسهم في تدريبه، تتحول مسيرتها التي بدأت بالريادة إلى طريق يمهّد المجال أمام الآخرين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت الدكتورة نادية بستكي، الرئيس التنفيذي للموارد البشرية والشؤون الحكومية والمؤسسية في الاتحاد للطيران: في الاتحاد للطيران، نحلق بطموحات وطننا الحبيب عالياً، وإنجاز الكابتن هدى خير مثال على ما تصنعه الموهبة حين تقترن بالعزيمة والفرصة. وبريادتها اليوم، تفتح أمام المزيد من بنات الإمارات مسارات جديدة في قطاع الطيران، وتوسع أمامهن حدود الممكن. ومن موقعها ككابتن تدريب، تنتقل هدى بإنجازها إلى مرحلة جديدة من التأثير، لتسهم في إعداد الطيارين الذين سيشكلون مستقبل الناقل الوطني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت: يأتي نجاحها امتداداً لرؤية قيادة دولة الإمارات في تمكين المرأة لتكون رائدة وتصنع أثرها في مختلف المجالات، ويؤكد التزامنا بتطوير الكفاءات الوطنية وتمكينها من الوصول إلى أعلى المستويات في قطاع الطيران عالمياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُمثل قصة الكابتن هدى واحدة من قصص نجاح عديدة تحلّق في سماء الاتحاد للطيران، التي لطالما عملت على رعاية المواهب وصقل قدراتها لتصبح رائدة في مختلف مجالات الطيران.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتمثل المرأة الإماراتية اليوم 75% من إجمالي المواطنين الإماراتيين العاملين في الاتحاد، وتسهم في مختلف مجالات الأعمال الإدارية والتشغيلية، من قمرة القيادة إلى مواقع صنع القرار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المواهب الواعدة التي تخطو أولى خطواتها المهنية، إلى القيادات التي تسهم في رسم مستقبل الناقلة، يعكس حضور المرأة الإماراتية المتنامي التزام الاتحاد الراسخ بتهيئة الفرص أمامها للريادة والإلهام والمساهمة في دفع طموحات دولة الإمارات في قطاع الطيران إلى آفاق جديدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع كتابة دولة الإمارات فصلاً جديداً من قصة ريادتها في عالم الطيران، تواصل الاتحاد الاستثمار في بنات الإمارات اللواتي سيسهمن في قيادة طائراته وهندستها وصناعة مستقبل القطاع، فكل إنجاز يتحقق اليوم يصبح مدرجاً تنطلق منه الأجيال القادمة نحو آفاق أبعد، وطموحات أكبر، وإنجازات غير مسبوقة، ففي دولة الإمارات الإنجاز الأول لا يكون الأخير أبداً، بل هو بداية لقصة جديدة.</div></p><iframe class="instagram-media instagram-media-rendered" id="instagram-embed-0" src="https://www.instagram.com/reel/DcmFAO5tLSl/embed" allowtransparency="true" allowfullscreen="true" frameborder="0" height="834" data-instgrm-payload-id="instagram-media-payload-0"  style="background: white; max-width: 540px; width: calc(100% - 2px); border-radius: 3px; border: 1px solid rgb(219, 219, 219); box-shadow: none; display: block; margin: 0px 0px 12px; min-width: 326px; padding: 0px;"></iframe>

هدى المسلّمي.. أول مدرّبة للطيارين في الإمارات

مسؤولون: المرأة شريك فاعل في صياغة المستقبل

<p class='article-text'>تقام فعاليات جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا 1 في أبوظبي خلال الفترة من 3 حتى 6 ديسمبر المقبل، على حلبة مرسى ياس، في ختام موسم 2026 من بطولة العالم للفورمولا 1.</p><p class='article-text'>وقال ستيفانو دومينيكالي، الرئيس والمدير التنفيذي لفورمولا 1، إن الاستعدادات لاستضافة الجولة الختامية في أبوظبي تسير وفق الخطة الموضوعة، مشيراً إلى التزام البطولة بالروزنامة المقررة للموسم.</p><p class='article-text'>وأضاف أن أبوظبي تستعد لاستضافة ختام الموسم في أجواء استثنائية، بالتزامن مع برنامج حافل بالفعاليات والتجارب المصاحبة للسباق.</p><p class='article-text'>وقال سعادة سعود عبد العزيز الحوسني، وكيل دائرة الثقافة والسياحة في أبوظبي، إن استضافة الإمارة لسباق الفورمولا 1 منذ عام 2009 تعكس مكانتها العالمية وقدرتها على استقطاب أبرز الفعاليات الرياضية الدولية.</p><p class='article-text'>وأضاف أن جائزة الاتحاد للطيران الكبرى تسهم في تعزيز جاذبية أبوظبي كوجهة عالمية، ودعم قطاعات السياحة والضيافة والفعاليات، إلى جانب استقطاب الزوار من مختلف أنحاء العالم.</p><p class='article-text'>وقال سيف راشد النعيمي، الرئيس التنفيذي لشركة «إثارة»، إن الاستعدادات للسباق تمضي بصورة جيدة، مؤكداً التعاون مع فورمولا 1 والشركاء في الإمارة لتقديم تجربة استثنائية للجمهور والفرق والسائقين.</p><p class='article-text'>وتجمع جائزة أبوظبي الكبرى بين المنافسات على حلبة مرسى ياس وبرنامج متنوع من الفعاليات الترفيهية والحفلات الموسيقية وتجارب الضيافة في جزيرة ياس، لتشكل واحدة من أبرز محطات ختام موسم الفورمولا 1.</p><p class='article-text'>وتستعد أبوظبي لاستقبال جماهير البطولة من مختلف أنحاء العالم، فيما يمثل السباق محطة ختامية للموسم تجمع بين الرياضة والترفيه والسياحة في تجربة عالمية متكاملة.</p>

جائزة أبوظبي الكبرى للفورمولا 1 تنطلق 3 ديسمبر

<p class='article-text'><br>أعلنت الاتحاد للطيران، إضافة (جيوَن)، منظومة الدفع الوطنية في الإمارات، لتصبح خياراً للدفع عبر موقعها الإلكتروني لتصبح بذلك أول شركة طيران تتيح استخدام البطاقة لحجز الرحلات. ويمكن للضيوف استخدام بطاقة جيوَن لحجز رحلات الاتحاد للطيران عبر شبكة وجهاتها العالمية المتنامية، مباشرة من خلال الموقع الإلكتروني للشركة.<br>خيارات أوسع <br>وقال مارك بوتر، المدير الإداري لبرنامج ضيف الاتحاد: «نفخر بتوفير الدفع باستخدام بطاقات جيوَن، في خطوة تعكس التزامنا بتوفير خيارات أوسع وراحة أكبر لضيوفنا، مع مواصلة مكافأتهم.. وتمثل هذه الخطوة الأولى في شراكتنا مع الاتحاد للمدفوعات، وتجسّد مدى توافق الاتحاد للطيران مع التوجهات الاستراتيجية لدولة الإمارات نحو تحقيق النمو وتعزيز التكامل بين مختلف القطاعات.. ويمكن لضيوفنا المقيمين في دولة الإمارات الآن حجز رحلاتهم باستخدام وسيلة دفع مصممة خصيصاً لهم، في خطوة تمهد لتقديم مجموعة أوسع من المزايا، والتي ستتيح قريباً لأعضاء برنامج ضيف الاتحاد من حاملي بطاقات جيوَن رويال الاستفادة من خصومات حصرية على أسعار التذاكر ومزايا وخدمات أولوية خاصة».<br>وقالت أندريا سيانكيتي، الرئيس التنفيذي للمنتجات في الاتحاد للمدفوعات: «يمثل تقديم مزايا قيّمة لحاملي البطاقات عنصراً أساسياً في منظومة جيوَن، باعتبارها منظومة الدفع الوطنية في دولة الإمارات.. وتضيف شراكتنا مع الاتحاد للطيران قيمة مباشرة لحاملي بطاقات جيوَن، إذ أصبح بإمكانهم استخدام بطاقاتهم لحجز الرحلات، بينما سيستفيد حاملو بطاقات جيوَن رويال من خصومات حصرية على أسعار التذاكر ومزايا أخرى.. وتجمع منظومة جيوَن بين سهولة استخدام البطاقات في المدفوعات اليومية ومزايا تلبي احتياجات العملاء في دولة الإمارات، وهو ما يشكل جوهر القيمة التي تقدمها جيوَن». ويمكن للضيوف المقيمين في الإمارات اختيار جيوَن كخيار للدفع عند إتمام حجز رحلاتهم عبر الموقع الإلكتروني ويتوفر خيار الدفع هذا اعتباراً من الآن عبر شبكة وجهات الاتحاد للطيران العالمية بالكامل.</p>

الاتحاد للطيران تعتمد «جيوَن» خياراً للدفع عبر موقعها الإلكتروني

<p class='article-text'><div data-empty="false">تزينت 4 أسواق عربية باللون الأخضر خلال الأسبوع الثاني من أغسطس، وسط تحركات اتسمت بالحذر مع استمرار حالة الترقب التي تفرضها التطورات الجيوسياسية، وما قد تحمله المرحلة المقبلة من انعكاسات على الاقتصاد العالمي وأسواق المال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتحرك الأسواق وسط ترقب المستثمرين عن كثب تطورات أسعار النفط وحركة الأسواق العالمية، إلى جانب تداعيات أي تصعيد محتمل على معدلات التضخم والنمو وتدفقات رؤوس الأموال، ما انعكس على اتجاهات التداول وأداء المؤشرات من سوق عربية إلى أخرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وواصلت نتائج أعمال الشركات عن النصف الأول من العام لعب دور محوري في قرارات المستثمرين، مع تقييم الأداء التشغيلي والمالي للشركات وقدرتها على مواجهة التحديات الاقتصادية والجيوسياسية.</div></p><h2>سوق دبي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">حصد سهم «إعمار العقارية» النصيب الأكبر من سيولة سوق دبي المالي في أسبوع بقيمة 904.97 ملايين درهم، تلاه «الإمارات دبي الوطني» بـ197.8 مليون درهم، ثم «إعمار للتطوير» جاذباً 166 مليون درهم. وأغلق مؤشر سوق دبي المالي عند 5885.64 نقطة، متراجعاً بـ0.99% في 5 جلسات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال أسبوع، ارتفعت أسهم بنك المشرق 15.34%، وسكون تكافل 14.7%، وأجيليتي للمخازن 11.8%، ودبي الوطنية للتأمين 8.3%.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في المقابل، تراجعت أسهم الاتحاد العقارية 9.86%، وأليك القابضة 8.33%، والعربية للطيران 4.96%، والوطنية الدولية القابضة 4.7%.</div></p><h2>سوق أبوظبي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">أقفل مؤشر فوتسي سوق أبوظبي العام «فادجي» عند مستوى 10047.21 نقطة منخفضاً 0.47% خلال 5 جلسات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتصدر «أدنوك للغاز» النشاط في سوق أبوظبي مع استحواذه على النصيب الأكبر من إجمالي التداولات بسيولة 1.04 مليار درهم في 5 جلسات، تلاه «أدنوك للإمداد» جاذباً 479.1 مليون درهم، ثم «ألفا ظبي القابضة» بسيولة 452.95 مليون درهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وصعد في سوق أبوظبي خلال 5 جلسات أسهم أسمنت الفجيرة 14.1%، وأمريكانا للمطاعم 10.3%، ورابكو للاستثمار 8.7%، وفينكس كروب 7.6%، في المقابل، تراجعت أسهم أسمنت الخليج 6.61%، وإنفيكتوس للاستثمار 5.73%، والإمارات للتأمين 5.03%، والخليج للمشاريع الطبية 5%.</div></p><h2>السعودية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">أنهت البورصة السعودية تعاملات الأسبوع على ارتفاع، إذ صعد مؤشر السوق الرئيسي بنسبة 0.11%، ليغلق عند مستوى 10823.60 نقطة. وتحرك المؤشر خلال الأسبوع في نطاق محدود، بعدما استهل التداولات عند 10813.44 نقطة، وسجل أعلى مستوى عند 10874.74 نقطة، مقابل أدنى مستوى عند 10809.39 نقاط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى صعيد النشاط، بلغت قيمة التداولات نحو 22.9 مليار ريال، عبر تداول نحو 1.22 مليار سهم، من خلال قرابة 2.41 مليون صفقة، وبلغ عدد الشركات المتداولة 270 شركة. </div></p><p class='article-text'>وبلغت القيمة السوقية للأسهم المدرجة نحو 9.53 تريليونات ريال بنهاية الجلسة، مع مواصلة المؤشر تحركاته المحدودة وسط تداولات نشطة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتصدر سهم المسار الشامل قائمة المكاسب الأسبوعية بارتفاع 17.53%، تلاه سهم الاتحاد مرتفعاً 12.13%، ثم سهم سينومي ريتيل 11.66%، بينما على الجانب الآخر، تصدر سهم العربية قائمة أكثر الأسهم انخفاضاً خلال التعاملات الأسبوعية بتراجع 20.65%، تلاه سهم مهارة الذي انخفض بنسبة 12.01%، ثم سهم الأبحاث والإعلام الذي خسر 11.16%.</div></p><h2>الكويت</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتباين أداء مؤشرات بورصة الكويت خلال تعاملات الأسبوع المنتهي في 13 أغسطس 2026؛ إذ أنهى مؤشر السوق الأول الأسبوع مستقراً عند 9297.86 نقطة (بارتفاع هامشي 0.02%)، كما صعد المؤشر الرئيسي 50 بنسبة 0.82% إلى 10424.52 نقطة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في المقابل، تراجع مؤشر السوق العام بنسبة 0.30% إلى 8838.95 نقطة، كذلك انخفض مؤشر السوق الرئيسي 1.84% لينهي الأسبوع عند 8838.30 نقطة. </div></p><p class='article-text'>وانخفضت القيمة السوقية للأسهم المدرجة إلى نحو 52.89 مليار دينار بنهاية الأسبوع، (بما يشكل تراجعاً بنسبة 0.32%، أو ما يعادل نحو 169 مليون دينار مقارنة بالأسبوع الماضي).</p><p class='article-text'>وعلى صعيد التداولات، تراجعت قيم التداولات الأسبوعية بنحو 5% إلى 344.95 مليون دينار، بينما ارتفعت أحجام التداول إلى نحو 1.29 مليار سهم.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وصعد عدد الصفقات المنفذة إلى نحو 95.65 ألف صفقة. وعلى مستوى الأسهم، تصدر سهم التخصيص قائمة الأكثر ارتفاعاً خلال الأسبوع، بعدما قفز بنحو 22.54%، تلاه كل من سهمي وربة كبيتل وأولى وقود بارتفاع 15.79 و11.95% على التوالي.</div></p><p class='article-text'>بينما جاء سهم التمدين الاستثمارية في مقدمة الأسهم الأكثر تراجعاً بانخفاض بلغ 30.48%، تلاه سهم خليج ت بانخفاض 27.67%، ثم سهم الكوت 11%.</p><h2>قطر</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأنهت بورصة قطر تعاملات الأسبوع على تراجع، إذ انخفض المؤشر العام بنسبة 0.90%، فاقداً 91.41 نقطة، ليغلق عند مستوى 10020.84 نقطة، مقارنة بمستوى 10112.25 نقطة في نهاية الأسبوع السابق. </div></p><p class='article-text'>وتراجعت القيمة السوقية للأسهم المدرجة بنحو 6.9 مليارات ريال، لتصل إلى 601.34 مليار ريال بنهاية الأسبوع، مقابل 608.24 مليارات ريال في ختام الأسبوع السابق، بانخفاض نسبته 1.14%.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبلغت قيم التداولات الأسبوعية نحو 2.57 مليار ريال، وكميات التداول 962.07 مليون سهم، عبر تنفيذ نحو 109.13 آلاف صفقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى صعيد الأسهم، تصدر الخليج الدولية قائمة الأكثر تراجعاً بانخفاض 7.83%، يليه صناعات قطر بنسبة 4.83%، ثم مخازن بـ4.69%، ودلالة بـ4.17%، في المقابل، جاء «بلدنا» في صدارة الأسهم المرتفعة بمكاسب 7.25%، تلاه بيمه بارتفاع 6.36%، ثم زاد بـ4.46%، والإجارة بنسبة 3.82%.</div></p><h2>البحرين</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">أنهى مؤشر البحرين العام التعاملات الأسبوعية عند مستوى 1954.11 نقطة، مسجلاً تراجعاً بنسبة 0.46% مقارنة بالفترة السابقة، في المقابل، سجل مؤشر البحرين الإسلامي أداءً إيجابياً بإغلاقه عند مستوى 929.66 نقطة، محققاً ارتفاعاً بنسبة 0.87%. </div></p><p class='article-text'>وعلى صعيد حركة التداولات، بلغت قيمة الأسهم المتداولة 2940.762 ديناراً ، إثر تداول كمية إجمالية من الأسهم بلغت 7549.527 سهماً. أما على مستوى أداء الشركات المدرجة، فقد شملت حركة الأسهم تراجع 8 شركات (الأكثر انخفاضاً)، مقابل ارتفاع 6 شركات (الأكثر ربحاً).</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتصدر سهم ألبا قائمة التراجعات الأسبوعية بانخفاض 3.26%، تلاه سهم بييون بتراجع 1.74%، ثم سهم خليجي بنك 1.45%، بينما على الجانب الآخر، تصدر سهم SEEF قائمة الأسهم الأكثر ارتفاعاً مسجلاً نمواً بنسبة 2.5%، تلاه سهم SALAM الذي صعد بنسبة 2.42%، ثم سهم TRAFCO بمكاسب 1.18%.</div></p><h2>مسقط</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي عمان، سجل مؤشر بورصة مسقط 30 مكاسب أسبوعية، مرتفعاً بنسبة 1.91% إلى مستوى 7508.77 نقاط، مقارنة مع 7367.94 نقطة بنهاية تعاملات الأسبوع الماضي، بدعم من ارتفاع جماعي للمؤشرات القطاعية المتداولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فيما سجل إجمالي الأوراق المالية المتداولة خلال الأسبوع تراجعاً بنسبة 9.3%، كما انخفض إجمالي قيم التداولات الأسبوعية بنسبة 8.99%، وتراجع عدد الصفقات بأكثر من 6%. </div></p><p class='article-text'>وتصدر أبراج لخدمات الطاقة ارتفاعات الأسبوع بنسبة ارتفاع 9.94%، تلاه أومنفست 8.97%، ثم الأنوار لبلاط السيراميك 7.69%، بينما على الجانب الآخر تصدر سهم المدينة للاستثمار القابضة قائمة أكثر الأسهم انخفاضاً هذا الأسبوع بتراجع 11.43%، تلاه سهم صحار للطاقة بهبوط 9.09%، والأسماك العمانية 4.55%.</p><h2>بورصة مصر</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">حققت البورصة المصرية أرباحاً بـ132.6 مليار جنيه خلال تعاملات الأسبوع، لترتفع القيمة السوقية للأسهم المقيدة إلى 4.2364 تريليونات جنيه في نهاية الفترة، مقابل 4.1038 تريليونات جنيه في بداية الفترة، بنسبة ارتفاع بلغت 3.23%.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاءت المكاسب مدفوعة بارتفاع القيمة السوقية لمختلف شرائح الأسهم، حيث سجلت أسهم مؤشر EGX70 EWI أكبر معدل نمو بين الشرائح الرئيسية بنسبة 5.5%، تلتها أسهم سوق الشركات الصغيرة والمتوسطة بنسبة 4%، ثم أسهم EGX100 EWI بنسبة 3.2%، وأسهم EGX30 بنسبة 2%.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وارتفعت القيمة السوقية لأسهم EGX30 إلى 2.1415 تريليون جنيه في نهاية الفترة، مقابل 2.0987 تريليون جنيه عند الفتح، بزيادة بلغت نحو 42.8 مليار جنيه، وبنسبة نمو 2%.</div></p><p class='article-text'>كما صعدت القيمة السوقية لأسهم مؤشر EGX70 EWI إلى 1.104 تريليون جنيه، مقابل 1.0465 تريليون جنيه في بداية الفترة، بزيادة بلغت نحو 57.5 مليار جنيه، وبنسبة ارتفاع 5.5%.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسجلت القيمة السوقية لأسهم مؤشر EGX100 EWI نحو 3.2455 تريليونات جنيه في نهاية الفترة، مقارنة بـ3.1452 تريليونات جنيه عند بداية الفترة، بزيادة بلغت نحو 100.3 مليار جنيه، وبنسبة نمو 3.2%.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي سوق الشركات الصغيرة والمتوسطة، ارتفعت القيمة السوقية للأسهم إلى 4.7 مليارات جنيه في نهاية الفترة، مقابل 4.5 مليارات جنيه عند البداية، بزيادة بلغت نحو 200 مليون جنيه، وبنسبة ارتفاع 4%. </div></p><p class='article-text'>وعلى مستوى رأس المال المدفوع، ارتفع إجمالي رأس المال المدفوع للأسهم المقيدة إلى 593.4 مليار جنيه في نهاية الفترة، مقابل 591.7 مليار جنيه عند بداية الفترة، بزيادة بلغت نحو 1.7 مليار جنيه، وبنسبة نمو 0.3%.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبلغ رأس المال المدفوع لأسهم EGX30 نحو 186.2 مليار جنيه في نهاية الفترة، مقابل 186.1 مليار جنيه عند الفتح، بزيادة بلغت نحو 100 مليون جنيه، فيما سجلت نسبة التغير 0.0% وفقاً لبيانات السوق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما ارتفع رأس المال المدفوع لأسهم EGX70 EWI إلى 105.9 مليارات جنيه، مقابل 105.7 مليارات جنيه عند بداية الفترة، بزيادة بلغت نحو 200 مليون جنيه، وبنسبة نمو 0.2%.</div></p><p class='article-text'>وسجل رأس المال المدفوع لأسهم EGX100 EWI نحو 292.1 مليار جنيه في نهاية الفترة، مقارنة بـ291.8 مليار جنيه عند بداية الفترة، بزيادة بلغت نحو 300 مليون جنيه، وبنسبة ارتفاع 0.1%.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي المقابل، بلغ رأس المال المدفوع لأسهم سوق الشركات الصغيرة والمتوسطة نحو 1.1 مليار جنيه في نهاية الفترة، مقابل 1.1 مليار جنيه عند البداية، مسجلاً انخفاضاً بنسبة 1.8%.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/14/5292831.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/14/5292830.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div>

وسط تحركات اتسمت بالحذر نتيجة التطورات الجيوسياسية

4 أسواق عربية تتزين بـ«الأخضر» في أسبوع

<p class='article-text'><br> أعلن أسبوع أبوظبي المالي (ADFW)، الذي يستضيفه أبوظبي العالمي (ADGM)، عن الدفعة الأولى من المتحدثين المشاركين في دورته الخامسة المقرر انعقادها خلال الفترة من 7 إلى 10 ديسمبر 2026، تحت شعار «مجتمع رأس المال.. قوة تدفعها الشراكات».<br>وقبل أقل من خمسة أشهر على انطلاق الحدث، أكد أكثر من 200 متحدث دولي المشاركة في أسبوع أبوظبي المالي، يمثلون قطاعات الحكومة والخدمات المالية والاستثمارية والتكنولوجيا والابتكار، في وقت تواصل فيه أبوظبي ترسيخ مكانتها مركزاً عالمياً رائداً لرأس المال والاستثمار.<br>وقال معالي أحمد جاسم الزعابي، رئيس مجلس إدارة أبوظبي العالمي (ADGM) رئيس دائرة التنمية الاقتصادية - أبوظبي، إن الإقبال المبكر والاستثنائي من نخبة القيادات المالية العالمية على المشاركة في أسبوع أبوظبي المالي 2026، يعكس الثقة المتنامية بأبوظبي بوصفها وجهة عالمية موثوقة لرؤوس الأموال والاستثمار والشراكات طويلة الأمد. وأضاف أن قوة أسبوع أبوظبي المالي تنبع من الحوارات الثرية التي يشهدها، ومن النتائج الملموسة التي تتمخض عنها هذه الحوارات، فمن خلال جمع نخبة المستثمرين العالميين وصنّاع السياسات والمبتكرين، توفر أبوظبي بيئة تتحول فيها الرؤى والأفكار إلى فرص استثمارية، وتتطور فيها العلاقات إلى شراكات استراتيجية مستدامة، وهذا ما يعزز مكانة أبوظبي باعتبارها عاصمة رأس المال.<br>وتضم قائمة ممثلي حكومة دولة الإمارات وإمارة أبوظبي كلاً من معالي أحمد جاسم الزعابي، ومعالي الدكتور ثاني بن أحمد الزيودي، وزير التجارة الخارجية، ومعالي محمد علي الشرفا، رئيس دائرة البلديات والنقل، ومعالي الدكتور سلطان بن سيف النيادي، وزير دولة لشؤون الشباب، ومعالي شامس علي خلفان الظاهري، رئيس دائرة تنمية المجتمع - أبوظبي، النائب الثاني لرئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لغرفة تجارة وصناعة أبوظبي، و سالم النعيمي، العضو المنتدب لصندوق أبوظبي للتقاعد، وسعادة ماجد السويدي، الرئيس التنفيذي لصندوق «ألتِرّا»، والدكتور طارق بن هندي، الرئيس التنفيذي لـ«بوتيم»، ومحمد عبدالباري، الرئيس التنفيذي لمجموعة مصرف أبوظبي الإسلامي، وحمد العامري، الرئيس التنفيذي لشركة ألفا ظبي القابضة، وأنطونوالدو نيفيس، الرئيس التنفيذي لمجموعة الاتحاد للطيران.<br>وينضمّ إليهم عدد من كبار المسؤولين التنفيذيين في أهم المؤسسات المالية العالمية، من بينهم أوليفر بيتيه، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة «أليانز»، وتان سو شان، الرئيس التنفيذي لمجموعة «دي بي إس»، ورون أوهانلي، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة «ستيت ستريت»، وبيل وينترز، الرئيس التنفيذي لمجموعة ستاندرد تشارترد، وكلير وودمان، الحاصلة على وسام «سي بي إي»، الرئيس التنفيذي للأعمال الدولية في مورغان ستانلي، وستيفان بولينجر، الرئيس التنفيذي لمجموعة يوليوس باير، ودلهان بيلاي ساندراسيغارا، المدير التنفيذي والرئيس التنفيذي لشركة «تيماسك هولدينغز»، وأندرياس بيرغر، الرئيس التنفيذي لمجموعة «سويس آر إي»، وتشارلز آر. كاي، رئيس مجلس إدارة «واربورغ بينكوس»، وهندريك دو تويت، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة «ناينتي ون»، وطارق سلطان، رئيس مجلس إدارة شركة «أجيليتي»، وستيفن ديسميتر، رئيس مجموعة «مان».<br>ويشهد البرنامج أيضاً مشاركة نخبة من القادة العالميين في مجالات إدارة الأصول والاستثمارات البديلة والبنية التحتية والسلع والاستثمار المؤسسي، من بينهم جيني جونسون، الرئيس التنفيذي لشركة «فرانكلين تمبلتون»، وكاتي كوك، الرئيس التنفيذي ورئيس مجموعة «تي سي دبليو»، وتوبياس سي. بروس، الرئيس التنفيذي لشركة «إليانز جلوبال إنفستورز»، ومارك سي. غانزي، الرئيس التنفيذي لشركة «ديجيتال بريدج»، وديمتري بالياسني، الشريك المؤسس والمدير التنفيذي للاستثمارات والشريك الإداري في شركة «بالياسني أسيت مانجمنت»، ومايك فرينو، رئيس مجلس الإدارة والرئيس والمدير التنفيذي لشركة «بارينغز»، وديفيد درولي، الرئيس التنفيذي لشركة «كامبريدج أسوشيتس»، وستيفان هوبس، الرئيس التنفيذي لشركة «دي دبليو إس».<br>وتأكيداً على الترابط المتنامي بين القطاع المالي والتكنولوجيا والابتكار، سيستضيف البرنامج أيضاً نخبة من قادة منظومة الأصول الرقمية والتكنولوجيا المالية، من بينهم شاماث باليهابيتيا، مؤسس «سوشيال كابيتال»، وريتشارد تنغ، الرئيس التنفيذي لشركة «بينانس»، وجو بن بيفيرت، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة «جوبي أفييشن»، وروبرت سميث، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة فيستا إكويتي، وباسكال غوتييه، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة «ليدجر»، وليلي ليو، رئيس مؤسسة «سولانا»، وتشارلز كاسكاريلا، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة «باكسوس».<br>واستناداً إلى النجاح الذي حققته الدورات السابقة، يقدم أسبوع أبوظبي المالي 2026 برنامجاً موسعاً يهدف إلى تعزيز مشاركة كبار القادة وصنّاع القرار، وتحقيق نتائج أكثر تأثيراً وتركيزاً.<br>ويتضمن البرنامج، للمرة الأولى، قمة أبوظبي للعقارات، ومنصة الجمعية العالمية لمديري الاستثمار البديل لقادة صناديق التحوط، وحرم الشركات الناشئة التابع لـ«هب 71»، ومنتدى الرعاية الصحية والتكنولوجيا الحيوية، إلى جانب عدد من جلسات النقاش حول الإستراتيجيات العالمية، والمنتديات الخاصة الموسعة.<br>ويتوقع أن يشهد أسبوع أبوظبي المالي 2026 تنظيم أكثر من 70 فعالية متخصصة، بمشاركة ما يزيد على 800 متحدث.<br>ويتناول برنامج الفعاليات خلال أربعة أيام محاور محددة تشمل الإستراتيجية الاقتصادية لإمارة أبوظبي، والأسواق العالمية، وإدارة الأصول، والتكنولوجيا المالية، والأصول الرقمية، والتمويل المستدام، والتمويل الإسلامي.</p>

200 متحدث دولي يشاركون في أسبوع أبوظبي المالي

<p class='article-text'><div data-empty="false">أظهرت بيانات التسليمات لدى شركتي «إيرباص» و«بوينغ» أن 5 شركات إماراتية تسلمت 40 طائرة جديدة خلال الأشهر السبعة الأولى من عام 2026، بواقع 20 طائرة من كل شركة، في مؤشر على استمرار توسع أساطيل الناقلات الإماراتية وتنوع احتياجاتها بين طائرات الركاب ذات الممر الواحد والبدن العريض وطائرات الشحن. </div></p><p class='article-text'>وبحسب جداول تسليمات الشركات المصنعة، توزعت التسليمات بين خمس شركات وجهات إماراتية، تصدرتها طيران الإمارات بـ17 طائرة، منها 11 طائرة من «إيرباص» و6 طائرات شحن من «بوينغ» لتستحوذ على 42.5% من إجمالي التسليمات في الإمارات، تلتها دبي لصناعة الطيران بـ13 طائرة من «بوينغ».</p><p class='article-text'>فيما تسلمت العربية للطيران 7 طائرات من «إيرباص»، والاتحاد للطيران طائرتين، بينما حصلت فلاي دبي على طائرة واحدة من «بوينغ». وبذلك استحوذت طيران الإمارات وحدها على 42.5% من إجمالي التسليمات الإماراتية من الشركتين خلال الفترة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب بيانات «إيرباص»، تسلمت ثلاث شركات طيران إماراتية 20 طائرة جديدة حتى نهاية يوليو 2026، تصدرتها طيران الإمارات بـ11 طائرة من طراز A350-900، فيما جاءت العربية للطيران في المرتبة الثانية بـ7 طائرات من طراز A320neo، وحلت الاتحاد للطيران ثالثة بطائرتين من طراز A350-1000.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوزعت تسليمات طيران الإمارات من طائرات A350-900 بين مارس ويوليو، في حين بدأت تسليمات العربية للطيران في أبريل وتواصلت حتى يوليو، بينما تسلمت الاتحاد للطيران طائرتيها في مارس وأبريل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستحوذت طيران الإمارات بذلك على 55% من إجمالي طائرات «إيرباص» التي تسلمتها الشركات الإماراتية خلال الأشهر السبعة الأولى من العام، بينما شكلت طائرات A350، التي تسلمتها طيران الإمارات والاتحاد للطيران، 13 طائرة، بما يعادل 65% من إجمالي التسليمات الإماراتية من «إيرباص».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعكس هذه التركيبة طبيعة احتياجات الناقلات الإماراتية، إذ تركز طيران الإمارات والاتحاد للطيران على الطائرات عريضة البدن المناسبة للرحلات طويلة المدى، بينما تركز العربية للطيران على طائرات الممر الواحد ذات الكفاءة التشغيلية والملائمة لشبكاتها الإقليمية والدولية.</div></p><h2>20 طائرة من «بوينغ»</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي المقابل، أظهرت بيانات «بوينغ» حتى 31 يوليو 2026 تسليم 20 طائرة إلى جهات إماراتية، توزعت بين طائرات الركاب من طراز 737 MAX وطائرات الشحن 777F.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاءت دبي لصناعة الطيران في مقدمة الشركات الإماراتية المستلمة من «بوينغ»، بإجمالي 13 طائرة، فيما تسلمت طيران الإمارات 6 طائرات شحن من طراز 777F، بينما حصلت فلاي دبي على طائرة واحدة من طراز 737 MAX.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبرز طائرات الشحن ضمن تسليمات «بوينغ» إلى السوق الإماراتية، مع حصول طيران الإمارات على ست طائرات 777F خلال الفترة، في مؤشر على أهمية قطاع الشحن الجوي ضمن خطط الناقلة، ودور الإمارات المتنامي كمركز عالمي للتجارة والخدمات اللوجستية. </div></p><p class='article-text'>وفي المقابل، تعكس تسليمات 737 MAX استمرار الطلب على طائرات الممر الواحد، التي توفر كفاءة تشغيلية واقتصادية وتتيح للناقلات توسيع شبكاتها على المسارات الإقليمية والدولية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعكس هذا التنوع في التسليمات طبيعة سوق الطيران في الدولة، التي تجمع بين ناقلات عالمية تعتمد على أساطيل عريضة البدن لتشغيل شبكات طويلة المدى، وشركات طيران منخفضة التكلفة تعتمد بدرجة أكبر على طائرات الممر الواحد، إلى جانب منظومة متنامية لخدمات تأجير الطائرات وإدارة الأصول والشحن الجوي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتؤكد هذه الأرقام استمرار أهمية السوق الإماراتية بالنسبة إلى «إيرباص» و«بوينغ»، في ظل الخطط التوسعية لشركات الطيران الوطنية وزيادة الطلب على السفر الجوي والشحن.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/12/5290899.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div>

الناقلات الوطنية تتسلم 40 طائرة من «إيرباص» و«بوينغ» في 7 أشهر

<p class='article-text'><div data-empty="false">أظهرت بيانات تسليمات شركة «إيرباص» حتى نهاية يوليو 2026 أن ثلاث شركات طيران إماراتية تسلّمت ما مجموعه 20 طائرة جديدة خلال الأشهر السبعة الأولى من العام، في مؤشر على استمرار شركات الطيران في دولة الإمارات في تعزيز أساطيلها ودعم خطط النمو والتوسع في حركة النقل الجوي. </div></p><p class='article-text'>وبحسب جدول التسليمات، الذي يغطي الفترة حتى 31 يوليو 2026، بلغ إجمالي تسليمات «إيرباص» لجميع العملاء حول العالم 418 طائرة، استحوذت شركات الطيران الإماراتية الثلاث الواردة في البيانات على نحو 4.8% منها، بواقع 20 طائرة.</p><p class='article-text'>وتصدرت «طيران الإمارات» قائمة الشركات الإماراتية المستلمة مع 11 طائرة إيرباص A350-900 خلال الفترة من مارس وحتى يوليو 2026.</p><p class='article-text'>تلتها «العربية للطيران» بـ7 طائرات، فيما جاءت «الاتحاد للطيران» في المركز الثالث بتسلم طائرتين. وبحساب التسليمات، استحوذت «طيران الإمارات» وحدها على 55% من إجمالي الطائرات العشرين التي تسلمتها الشركات الإماراتية الثلاث خلال الفترة محل الرصد.</p><h2>العربية للطيران</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي المرتبة الثانية، تسلمت «العربية للطيران» سبع طائرات جديدة من طراز A320neo خلال الأشهر السبعة الأولى من العام. وبدأت عمليات التسليم في 23 أبريل، ثم تواصلت في 8 مايو، و11 و19 و26 يونيو، قبل أن تستقبل الشركة طائرتين إضافيتين في 11 و24 يوليو. </div></p><p class='article-text'>وتظهر البيانات أن عمليات تسليم العربية للطيران جاءت موزعة على عدة أشهر، مع تركيز كامل على عائلة A320neo ذات الممر الواحد.</p><h2>الاتحاد للطيران</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">أما «الاتحاد للطيران» فقد تسلمت طائرتين جديدتين خلال الفترة، وكلتاهما من طراز A350-1000. وجاء التسليم الأول في 17 مارس، فيما وصلت الطائرة الثانية في 22 أبريل، لتشكل طائرات A350-1000 كامل تسليمات الاتحاد للطيران من إيرباص خلال الأشهر السبعة الأولى.</div></p><p class='article-text'>وتكشف أرقام التسليمات أن السوق الإماراتية كانت حاضرة بصورة لافتة في برنامج تسليمات الشركة الأوروبية، مع تركّز الطلب الإماراتي على طائرات البدن العريض لدى «طيران الإمارات» و«الاتحاد للطيران»، مقابل الطائرات ذات الممر الواحد لدى «العربية للطيران».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتظهر البيانات اختلاف طبيعة الطائرات التي تسلمتها الشركات الثلاث بحسب نموذج أعمال كل ناقلة. فقد حصلت «طيران الإمارات» على 11 طائرة A350-900، بينما تسلمت «الاتحاد للطيران» طائرتين من طراز A350-1000، ما يعني أن الناقلتين حصلتا معاً على 13 طائرة من عائلة A350. </div></p><p class='article-text'>في المقابل، كانت جميع طائرات «العربية للطيران» السبع من طراز A320neo. وبالتالي، شكلت طائرات A350 نحو 65% من إجمالي تسليمات الشركات الإماراتية الثلاث خلال الفترة، مقابل 35% لطائرات A320neo.</p><h2>وتيرة تسليمات قوية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وحافظت شركات الطيران الإماراتية على وتيرة قوية من التسليمات في يوليو، الذي شهد وصول خمس طائرات جديدة. وتسلمت طيران الإمارات ثلاث طائرات خلال الشهر، في 16 و30 و31 يوليو، فيما حصلت العربية للطيران على طائرتين في 11 و24 يوليو.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشير ذلك إلى استمرار عمليات تسليم الطائرات الجديدة خلال النصف الثاني من العام، بعد أن كان إجمالي التسليمات الإماراتية قد وصل إلى 15 طائرة بنهاية يونيو، قبل إضافة خمس طائرات أخرى خلال يوليو.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/10/5288099.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div>

الإمارات تستحوذ على نحو 4.8 % من إجمالي تسليمات «إيرباص» عالمياً

«إيرباص» تسلّم 20 طائرة إلى 3 شركات إماراتية

<p class='article-text'><div data-empty="false">تواصل غرف دبي استعداداتها لتنظيم «منتدى دبي للأعمال – الصين» في مدينة شينجن الصينية في 14 أكتوبر المقبل، تحت شعار «زخم متسارع للعلاقات من أجل نجاح اقتصادي مشترك»، في إطار جهودها لتعزيز العلاقات مع مجتمع الأعمال الصيني ودعم الشركات الراغبة في تأسيس وتوسيع نطاق أعمالها في دبي. ويجمع المنتدى نخبة من المسؤولين الحكوميين، وقادة الأعمال، والمستثمرين، وممثلي القطاعين العام والخاص، لبحث فرص تعزيز التعاون التجاري والاستثماري واستكشاف آفاق الشراكة بين مجتمعي الأعمال في دبي والصين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبرز تجارب عدد من شركات التكنولوجيا الصينية الرائدة عالمياً في مجالات التنقل الجوي المتقدم، وخدمات التوصيل بالطائرات بدون طيار، والمدفوعات العابرة للحدود، المكانة المتنامية لدبي كمنصة استراتيجية للشركات الصينية لتسريع الابتكار والتوسع في أسواق الشرق الأوسط وأفريقيا وآسيا، مستفيدةً من البنية التحتية المتقدمة في الإمارة، وبيئتها التنظيمية الداعمة، والتكامل بين القطاعين العام والخاص، وموقعها الاستراتيجي الذي يربط أبرز ممرات التجارة العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتجسّد مسيرة نمو هذه الشركات الصينية، المزايا الفريدة التي توفرها دبي لشركات التكنولوجيا العالمية، بما في ذلك البنية التحتية المتقدمة، والبيئة التنظيمية المحفزة، والتكامل بين القطاعين العام والخاص، فضلاً عن الموقع الاستراتيجي الذي يعزز وصول الشركات إلى أسواق الشرق الأوسط وأفريقيا وآسيا، ويدعم خططها للتوسع والنمو العالمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تتيح المنظومة الاقتصادية المتكاملة في دبي للشركات إمكانية الوصول إلى شبكة واسعة من العملاء والمستثمرين والشركاء الاستراتيجيين وصنّاع القرار، إلى جانب بيئة داعمة لاختبار التقنيات الناشئة وتطويرها وتحويلها إلى حلول تجارية قابلة للتوسع، بما يعزز قدرتها على الابتكار والنمو في الأسواق الإقليمية والعالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تسريع وتيرة مستقبل التنقل</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد اختارت شركة "أريدج" (إكسبينغ إيروهت سابقاً)، وهي إحدى أبرز شركات التنقل الجوي المتقدم في آسيا، دبي قاعدة استراتيجية لتوسيع حضورها العالمي في هذا القطاع الواعد. وفي أكتوبر 2025، نجحت الشركة في تنفيذ أول رحلة تجريبية مأهولة لمركبتها الطائرة من طراز "Land Aircraft Carrier" خارج الصين، في خطوة تعكس دور دبي في تمكين الشركات التكنولوجية المتقدمة من اختبار وتطوير حلول المستقبل ضمن بيئة داعمة للابتكار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أبرمت الشركة اتفاقيات لشراء 600 وحدة مع شركاء في منطقة الشرق الأوسط، في أكبر طلبية خارجية لها حتى الآن، شملت أسواقاً مثل دولة الإمارات وقطر والكويت، مما يؤكد الدور المحوري الذي تؤديه دبي بوصفها مركزاً إقليمياً يُتيح للشركات الوصول إلى الفرص الاستثمارية والتجارية في الأسواق الخليجية والاستفادة من منظومتها الداعمة للتوسع والنمو.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب "أريدج"، فإن تطور سوق دبي، وتوافر الفرص لتشغيل حلول التنقل الجوي المتقدم على نطاق تجاري، هما من أبرز العوامل التي دفعتها إلى اختيار دبي قاعدةً استراتيجية لتوسيع أعمالها. كما أن الطلب المتنامي على تجارب السفر الفاخرة، وحلول التنقل الحضري، وخدمات السياحة الراقية، يفتح آفاقاً واسعة لتطوير خدمات مبتكرة تشمل رحلات نقل الركاب، والجولات السياحية الجوية، وخدمات النقل الحصرية لكبار الشخصيات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال متحدث باسم الشركة: "بفضل موقع دبي الاستراتيجي الذي يتيح الوصول إلى نحو ثلث سكان العالم ضمن رحلة جوية مدتها بين ثلاث وست ساعات، تمثل الإمارة قاعدة مثالية لشركات الطائرات الكهربائية ذات الإقلاع والهبوط العمودي (eVTOL) وشركات خدمات التنقل الجوي المتقدم، بما يمكّنها من التوسع بكفاءة والوصول إلى الأسواق الإقليمية".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستفادت "أريدج" من توجه دبي نحو تطوير مستقبل التنقل، وخدمات الطيران المتقدم، والمدن الذكية، إلى جانب ما توفره الإمارة من فرص لإجراء الاختبارات في المجال الجوي منخفض الارتفاع، وبيئة داعمة لتطوير وتشغيل تقنيات الطائرات الكهربائية ذات الإقلاع والهبوط العمودي (eVTOL) المخصصة لنقل الركاب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت المتحدث أن دبي نجحت في إرساء بيئة مدعومة بسياسات استباقية تواكب تطورات الجيل القادم من تقنيات الطيران، بما يسهم في تعزيز جاهزية القطاع، وتسهيل تطوير واعتماد الحلول المبتكرة، وتسريع تبني تقنيات السيارات الطائرة وخدمات التنقل الجوي المتقدم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال استكشافها فرص التوسع في سوق دبي، استفادت "أريدج" من الدعم المتكامل الذي قدمته غرف دبي، والذي شمل الإرشاد بشأن المتطلبات التنظيمية والتجارية المحلية، وتسهيل التواصل مع الجهات المعنية وأبرز الأطراف الفاعلة في القطاع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأسهم هذا الدعم في تمكين الشركة من تنفيذ أول رحلة عامة لسيارتها الطائرة X2 في "سكاي دايف دبي"، عقب الحصول على الموافقات اللازمة من هيئة دبي للطيران المدني، لتشكل هذه التجربة محطة بارزة في مسيرة "أريدج" نحو التوسع في الأسواق العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما لفت المتحدث باسم الشركة إلى البنية التحتية الرقمية المتقدمة والمنظومة الصناعية المتكاملة التي تتمتع بها دبي، حيث قال: "تحتضن دبي منظومة متكاملة فيها نخبة من شركات التكنولوجيا العالمية، والمستثمرين، ومزودي الخدمات الرقمية، وموردي حلول قطاع الطيران، بما يعزز تكامل القطاعات المرتبطة بالتقنيات المستقبلية، بدءاً من التمويل الرقمي والمدن الذكية وصولاً إلى التصنيع المتقدم وسلاسل الإمداد. كما تتيح الإمارة إمكانية الوصول إلى الكفاءات العالمية وشبكات الموردين الدولية، بما يدعم قدرة الشركات على الابتكار والتوسع".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>شفافية الأطر التنظيمية </b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبها، تواصل شركة "كيتا درون"، التابعة لشركة التكنولوجيا العالمية "ميتوان" والمتخصصة في خدمات توصيل الطرود باستخدام الطائرات بدون طيار، توسيع عملياتها في دبي، مستفيدةً من المنظومة المتنامية التي تطورها الإمارة لدعم حلول الخدمات اللوجستية الجوية. وفي ديسمبر 2024، منحت هيئة دبي للطيران المدني الشركة أول رخصة تجارية في دولة الإمارات لتشغيل الطائرات بدون طيار خارج نطاق الرؤية البصرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت "كيتا درون" أن شفافية الأطر التنظيمية، والثقة المؤسسية، ومستوى التعاون الوثيق بين القطاعين العام والخاص، شكّلت بمجملها عوامل رئيسية دعمت توسع عملياتها في دبي وتعزيز قدرتها على تطوير حلول مبتكرة في مجال التوصيل الجوي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبهذا الخصوص، قال جونوي يانغ، مدير عام شركة "كيتا درون": "ما يميّز دبي بشكل رئيسي هو سرعة اتخاذ القرارات الحاسمة، والاستعداد الفعلي للتعاون بشكل وثيق مع المشغلين والشركاء. فالتكامل بين القطاعين العام والخاص يتجاوز الشراكة التقليدية ليشكل منظومة محفزة للابتكار، مدعومة بمجتمع سبّاق في تبني التقنيات الحديثة، وبنية تحتية متطورة تهيئ البيئة الملائمة لنمو الخدمات اللوجستية الجوية". وأضاف: "بالنسبة لشركة متخصصة في التوصيل الجوي مثل شركتنا، فإن سهولة الوصول إلى المجال الجوي، إلى جانب الثقة المؤسسية، تمثلان أولوية أساسية، وقد وفّرت دبي هذه المقومات بوتيرة أسرع مما شهدناه في أي سوق أخرى درسنا التوسع فيها".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتعاون "كيتا درون" حالياً مع عدد من الجهات الحكومية والتنظيمية، والمطورين، والشركاء المؤسسيين، لاستكشاف مسارات تشغيلية جديدة ضمن بيئات حضرية متنوعة، تشمل المتنزهات، والشواطئ، والجامعات، والمجمعات السكنية. وتعكس تجربة الشركة الدور الذي تؤديه دبي في تمكين الشركات التكنولوجية من تطوير حلول المستقبل وتسريع تطبيقها تجارياً، بفضل ما توفره الإمارة من بيئة تنظيمية مرنة، وبنية تحتية متطورة، ومنظومة تعاون متكاملة بين مختلف الجهات المعنية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>ربط ممرات التجارة العالمية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهتها، اختارت شركة "بينغ بونغ"، المتخصصة في خدمات المدفوعات العالمية والتي تتخذ من الصين مقراً لها، دبي منصةً استراتيجية لتلبية الطلب المتنامي على حلول المدفوعات الناجم عن توسع التدفقات التجارية بين الصين ومنطقتي الشرق الأوسط وأفريقيا. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب "بينغ بونغ"، فإن دبي تمثل حلقة وصل بين التجارة العالمية والبنية التحتية المالية اللازمة لدعم المعاملات العابرة للحدود، حيث تعتبر الإمارة "بوابة وليست وجهة"، في إشارة إلى دورها المحوري في تسهيل حركة التجارة والمدفوعات بين المصنّعين الصينيين والمشترين في أسواق الشرق الأوسط وأفريقيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي هذا السياق، قال آرون لو، الشريك المؤسس لشركة "بينغ بونغ": "يمكن لبائع في شينجن يورّد منتجاته إلى تجار التجزئة في نيروبي وكراتشي والقاهرة، إدارة هذه العلاقات التجارية عبر مؤسسة واحدة مقرها في دولة الإمارات، بما يتيح لمنظومة دفع موحدة دعم عدة ممرات تجارية في الوقت ذاته. ومن خلال انضمامهم إلى منظومة عملنا في دبي، يحظى العملاء ببنية تحتية متطورة وقابلة للتوسع في مجال المدفوعات، تمتد من شرق آسيا إلى أفريقيا، دون الحاجة إلى وجود بنية تحتية منفصلة لكل سوق، بما يواكب نمو أعمالهم وتوسعها".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي إطار تسليط الضوء على أهمية دبي كمركز يجمع صنّاع القرار الصينيين ونظراءهم من مختلف أسواق المنطقة، أضاف لو: "تُعد دولة الإمارات اليوم منصة تجمع صنّاع القرار من مختلف أنحاء المنطقة والصين، سواء عبر الفعاليات التجارية أو من خلال الشبكة الواسعة لغرف التجارة ومجالس الأعمال الثنائية التي تتخذ من دبي مقراً لها".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتابع لو: "إن وجودنا في دبي لا يقتصر على إدارة تدفقات المدفوعات المرتبطة بهذه الممرات التجارية، بل يتيح لنا أيضاً التواجد بالقرب من الأسواق التي تنشأ فيها العلاقات التجارية؛ وهو ما يسهم في تسريع دورات المبيعات، وتعزيز مستويات الثقة اللازمة لإتمام الصفقات الكبرى".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أكد لو أن البنية التحتية المالية والرقمية المتقدمة في دولة الإمارات تشكل ركيزة أساسية لتعزيز تنافسية الشركات، مدعومةً بمنظومة من الحلول الرقمية المتطورة، بما في ذلك اعتماد معيار الرسائل المالية (ISO 20022)، ومنصة "آني" للمدفوعات الفورية التي أطلقتها شركة الاتحاد للمدفوعات، ومنصة "UAE Pass" للهوية الرقمية الوطنية التي توفر وصولاً آمناً وسلساً إلى مجموعة واسعة من الخدمات الحكومية والخاصة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تعزيز الشراكات التجارية </b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتؤكد تجارب كل من "أريدج" و"كيتا درون" و"بينغ بونغ" الدور الذي تلعبه دبي في تمكين شركات التكنولوجيا العالمية من التوسع والابتكار، مستفيدةً من بنيتها التحتية المتقدمة، ومرونة بيئتها التنظيمية، وجاهزية سوقها، وشبكة شراكاتها المؤسسية، إلى جانب موقعها الاستراتيجي الذي يربط بين أبرز ممرات التجارة العالمية.</div></p>

تواصل استعداداتها لتنظيم "منتدى دبي للأعمال – الصين" في شينجن أكتوبر المقبل

"غرف دبي" تعزز الشراكات مع مجتمع الأعمال الصيني

<p class='article-text'><div data-empty="false">سجلت الطاقة الاستيعابية للرحلات الدولية المغادرة من مطارات الإمارات مستويات مرتفعة خلال أغسطس الجاري، مع جدولة شركات الطيران العاملة في الدولة نحو 7.2 ملايين مقعد، مستفيدة من ذروة موسم السفر الصيفي، بحسب بيانات مؤسسة «أو إيه جي» الدولية المتخصصة في بيانات المطارات وشركات الطيران.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت البيانات أن دولة الإمارات استحوذت على نحو 21.75 % من إجمالي السعة المقعدية للرحلات الدولية المغادرة عبر مطارات الشرق الأوسط خلال أغسطس الجاري، والتي بلغت 33.1 مليون مقعد، ما يؤكد مكانتها محوراً رئيسياً لحركة النقل الجوي الدولية في المنطقة. </div></p><p class='article-text'>كما بلغت حصة الإمارات 18.8 % من إجمالي السعة المقعدية المحلية والدولية المجدولة للناقلات العاملة في الشرق الأوسط، والتي وصلت إلى 38.2 مليون مقعد، رغم تراجع إجمالي السعة في المنطقة بنسبة 5 % مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعكس هذا الأداء استمرار هيمنة الإمارات على حركة النقل الجوي في المنطقة، مدفوعة بالمكانة المحورية لمطاراتها وشبكة الوجهات الواسعة التي تربطها بمختلف الأسواق العالمية، فضلاً عن الحضور القوي للناقلات الوطنية التي تواصل تعزيز طاقتها التشغيلية لتلبية الطلب المرتفع على السفر، لا سيما خلال موسم العطلات الصيفية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>شركات الطيران</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتواصل شركات الطيران الإماراتية ترسيخ مكانتها كأحد أهم محركات قطاع الطيران في منطقة الشرق الأوسط، مستفيدة من الموقع الاستراتيجي لدولة الإمارات، والبنية التحتية المتطورة، والاستثمارات المستمرة في تطوير الأساطيل وشبكات الرحلات العالمية. وتؤكد بيانات السعة التشغيلية أن الناقلات الإماراتية تحافظ على حضور قوي وتنافسية عالية في سوق الطيران الإقليمي والدولي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت بيانات السعة المقعدية المجدولة لشهر أغسطس 2026 ن الناقلات الاماراتية جدولت نحو 6.5 مليون مقعد، حيث واثلت شركة طيران الامارات هيمنتها على على صدارة شركات الطيران في الشرق الأوسط، بإجمالي 3.02 مليون مقعد مجدول، وجاءت الخطوط الجوية السعودية في المركز الثاني مسجلة 2.97 مليون مقعد، تلتها الخطوط الجوية القطرية في المركز الثالث بسعة بلغت 2.68 مليون مقعد، كما احتلت طيران ناس المركز الرابع بنحو 1.43 مليون مقعد، فيما جاءت الاتحاد للطيران خامسة بإجمالي 1.39 مليون مقعد، مدعومة بنمو سنوي بلغ 8.7 %.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وضمت بقية قائمة أكبر عشر شركات في المنطقة كلاً من فلاي أديل في المركز السادس بسعة 1.25 مليون مقعد، تلتها فلاي دبي 1.18 مليون مقعد ثم العربية للطيران 920 ألف مقعد وطيران الخليج نحو 570 ألف مقعد، وأخيراً الملكية الأردنية 530 ألف مقعد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>مطار دبي</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويواصل مطار دبي الدولي (DXB) تصدّر قائمة أكثر مطارات الشرق الأوسط ازدحاماً من حيث السعة التشغيلية، بعدما سجل نحو 4.5 ملايين مقعد متاح خلال أغسطس 2026. محتفظا بالمركز الأول إقليمياً. ويأتي مطارا جدة والدوحة في المركزين الثاني والثالث على التوالي، بسعة بلغت 2.69 مليون و2.66 مليون مقعد، مع انخفاض بنسبة 1.5% و8.3% مقارنة بالعام الماضي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي المقابل، شهد مطار الكويت أكبر التراجعات من حيث حجم الانخفاض في السعة، إذ فقد نحو 289800 مقعد، بانخفاض نسبته 27.5% مقارنة بأغسطس 2025. بينما سجل مطار الرياض نمواً ملحوظاً خلال الفترة نفسها، حيث ارتفعت سعته بنسبة 6.1% على أساس سنوي لتصل إلى 2.56 مليون مقعد في أغسطس 2026، ما يعكس استمرار توسع الحركة الجوية في العاصمة السعودية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي هذا الأداء في وقت تواصل فيه الإمارات ترسيخ نموذجها كأحد أبرز مراكز الطيران العالمية، مستفيدة من موقعها الجغرافي الذي يضعها على تقاطع أهم مسارات السفر بين آسيا وأوروبا وأفريقيا، إلى جانب الاستثمارات المتواصلة في توسعة المطارات وتطوير البنية التحتية وشبكات الربط الجوي. </div></p><p class='article-text'>وقد أسهم هذا النموذج في تحويل مطارات الدولة إلى نقاط عبور رئيسية للمسافرين الدوليين، فيما عززت الناقلات الوطنية حضورها العالمي من خلال شبكات واسعة تربط الإمارات بعشرات الأسواق والوجهات حول العالم.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكتسب الزيادة في السعة المقعدية أهمية خاصة مع استمرار قوة الطلب على السفر من وإلى الإمارات، مدفوعاً بتنامي الحركة السياحية، وانتعاش السفر بغرض الأعمال، وتوسع الفعاليات والمعارض والمؤتمرات الدولية التي تستضيفها الدولة.</div></p><p class='article-text'>كما تستفيد شركات الطيران الإماراتية من تنوع الأسواق التي تخدمها، ما يمنحها قدرة أكبر على توزيع حركة المسافرين بين الوجهات الإقليمية والدولية، ويعزز دور المطارات المحلية ليس فقط كمحطات نهائية، وإنما كمراكز رئيسية للربط وإعادة توزيع حركة السفر بين مختلف مناطق العالم.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشكل الأداء القوي لمطار دبي الدولي مؤشراً إضافياً على ثقل الإمارات في منظومة الطيران الإقليمية، إذ تواصل الإمارة توسيع قدراتها لاستيعاب النمو المتوقع في حركة المسافرين والطائرات خلال السنوات المقبلة. </div></p><p class='article-text'>ومع استمرار الاستثمار في البنية التحتية الجوية وتطوير مرافق المطارات، إلى جانب خطط التوسع في الطاقة الاستيعابية، تتجه المنافسة الإقليمية في قطاع الطيران نحو مرحلة جديدة تتركز على القدرة على استقطاب المسافرين، وتوسيع شبكات الوجهات، ورفع كفاءة التشغيل، وهي عوامل تمنح الإمارات قاعدة قوية للحفاظ على موقعها المتقدم في سوق الطيران العالمي.</p>

7.2 ملايين مقعد على شركات الطيران العاملة في الدولة خلال أغسطس

21.75 % حصة الإمارات من السعة المقعدية للرحلات الدولية في المنطقة

<p class='article-text'><div data-empty="false">شهدت أغلب مؤشرات البورصات العربية تحركات عرضية، مع استمرار حالة الحذر التي تسيطر على معنويات المستثمرين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويظهر أداء الأسواق في تداولات أمس الضغوط الواضحة على المؤشرات، مع سيولة متوسطة، في وقت تتداخل فيه عوامل الزخم مع إشارات القلق، وتتشابك القرارات الاستثمارية بين البحث عن العائد والتحوط من المخاطر. </div></p><p class='article-text'>وتخطت سيولة أسواق الأسهم المحلية 1.8 مليار درهم، موزعة بواقع 1.18 مليار درهم في سوق أبوظبي للأوراق المالية، و628.2 مليون درهم في سوق دبي المالي، بعد تداول 460.9 مليون سهم عبر تنفيذ 37.9 ألف صفقة.</p><p class='article-text'>وبلغت رسملة الأسهم نحو 3.919 تريليونات درهم، موزعة بواقع 2.938 تريليون درهم للأسهم المدرجة في سوق أبوظبي، و981.45 مليار درهم للأسهم في سوق دبي المالي.</p><h2>سوق دبي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">واستحوذ سهما «إعمار العقارية» و«إعمار للتطوير» على النصيب الأكبر من سيولة سوق دبي، بقيمة 257 مليون درهم، تعادل 40.9 % من تداولات السوق الإجمالية البالغة 628.2 مليون درهم. وأغلق مؤشر سوق دبي عند مستوى 5917.96 نقطة، منخفضاً بـ1.5 %.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وارتفعت في سوق دبي سهما بنك المشرق 0.77 %، وأمانات القابضة 0.70 %، فيما سجل عدد كبير من الأسهم استقرار عند مستويات الجلسة السابقة، أبرزها الأنصاري للخدمات المالية، وأليك القابضة، ودبي التجاري، ودبي للاستثمار وتاكسي دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في المقابل انخفضت أسهم سكون تكافل 4.44 %، والعربية للطيران 3.74 %، وإمباور 3.13 % وإعمار العقارية 3 %.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهد سوق دبي تنفيذ صفقة كبيرة مباشرة على سهم بنك المشرق بقيمة 71.6 مليون درهم على عدد 238.7 ألف سهم بسعر 300 درهم للسهم. </div></p><p class='article-text'>واتجه المستثمرون الإماراتيون نحو الشراء، بصافي استثمار 70.8 مليون درهم، بعد تحقيقهم مشتريات بقيمة 370.3 مليون درهم، مقابل 299.5 مليون مبيعات .</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/06/5284414.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><h2>سوق أبوظبي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وصعد مؤشر فوتسي سوق أبوظبي العام «فادجي» هامشياً 0.09 % عند 10120.61 نقطة.</div></p><p class='article-text'>وتصدّر «العالمية القابضة» النشاط في سوق أبوظبي، مع استحواذه على النصيب الأكبر من إجمالي التداولات، بسيولة 122.14 مليون درهم، تلاه «الدار العقارية» جاذباً 116.2 مليون درهم، ثم «أدنوك للغاز» بسيولة 94 مليون درهم.</p><p class='article-text'>وشهد سوق أبوظبي تنفيذ صفقة على سهم شركة أسمنت الخليج بقيمة 13.56 مليون درهم على عدد 11.3 مليون سهم بسعر 1.2 درهم للسهم.</p><p class='article-text'>وارتفعت في سوق أبوظبي أسهم أسمنت الخليج 12.7 % وعمان والإمارات للاستثمار 12.6 %، وإي سفن- أذونات 5.03 %، ورابكو للاستثمار 4.55 %، فيما تراجعت أسهم الاتحاد للتأمين 4.38 %، وأبوظبي الوطنية لمواد البناء 2.84 %، وسوداتل للاتصالات 2.67 %، والشارقة للأسمنت 2.54 %.</p><h2>الأسواق العربية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهدت أغلب مؤشرات البورصات العربية تراجعاً في الأداء، إذ تراجع المؤشر السعودي «تاسي» 0.70 %، والكويتي 0.25 %، والقطري 0.68 %، والبحريني 0.10 %، فيما ارتفعت بورصة مسقط 0.26 % وخارج منطقة الخليج، صعد مؤشر بورصة مصر بـ0.03 %.</div></p><h2>السعودية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتفصيلاً، تراجع مؤشر السوق السعودي «تاسي» بنسبة 0.70 % ليغلق عند 10812 نقطة، بتداولات 5.7 مليارات ريال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتصدّر سهما أسمنت أم القرى ورتال الشركات المتراجعة بأكثر من 6 %، وتراجع سهما أرامكو السعودية ومصرف الراجحي بنسبة 1 % عند 26.50 ريالاً، و64.55 ريالاً على التوالي، وانخفضت أسهم ذيب وأنابيب السعودية وسناد القابضة والخدمات الأرضية، بنسب راوحت بين 2 و6 %.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في المقابل، قفز سهما المملكة القابضة وأماك بأكثر من 4 %، وارتفعت أسهم البابطين والمنجم وأسمنت الرياض وأفالون فارما بنسب راوحت بين 2 و4 %.</div></p><h2>مصر</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتباينت مؤشرات البورصة المصرية في ختام تعاملات أمس، فيما أغلق رأس المال السوقي عند مستوى 4.103.811 تريليونات جنيه. </div></p><p class='article-text'>وارتفع المؤشر الرئيسي لبورصة مصر «إيجي إكس 30» 0.03 % ليغلق عند مستوى 54676 نقطة، فيما تراجع مؤشر «إيجي إكس 30 محدد الأوزان» بـ0.14 % ليغلق عند مستوى 67162 نقطة، بينما ارتفع مؤشر «إيجي إكس 30 للعائد الكلي» 0.06 % ليغلق عند مستوى 25511 نقطة.</p><p class='article-text'>وربح مؤشر الشركات الصغيرة والمتوسطة «إيجي إكس 70 متساوي الأوزان» 1.14 % ليغلق عند مستوى 19990 نقطة، بينما صعد مؤشر «إيجي إكس 100 متساوي الأوزان» 0.94 % ليغلق عند مستوى 26106 نقطة.</p><h2>الأردن</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وصعدت البورصة الأردنية بدعم عمليات شراء في أسهم قيادية وسط ⁠سيولة جيدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأغلق المؤشر العام للأسهم مرتفعاً بـ0.43 % إلى 3986 نقطة، في حين بلغت قيمة التداول 7.6 ملايين دينار، إذ ارتفع الرقم القياسي في القطاع المالي بنسبة 0.52 %، وارتفع الرقم القياسي في قطاع الصناعة بنسبة 0.34 %، وارتفع الرقم القياسي في قطاع الخدمات 0.18 %.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبمقارنة أسعار الإغلاق للشركات المتداولة، أظهرت 43 شركة ارتفاعاً في أسعار أسهمها، و25 شركة أظهرت انخفاضاً في أسعار أسهمها.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/06/5284412.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div>

«إعمار» الأكثر سيولة.. وبورصات عربية تحت الضغط

1.8 مليار درهم تداولات الأسهم المحلية

شركات العقارات والاستثمار والاتصالات في الصدارة

العبار وبن كلبان الأعلى حصولاً على المكافآت والرواتب في دبي

<p class='article-text'>البيان</p><p class='article-text'>أبرمت الاتحاد للطيران، 3 اتفاقيات شراكة أفريقية في يوليو شملت، اتفاقية انترلاين مع فاست جيت في زيمبابوي مطلع الشهر الجاري، تلتها اتفاقيات مع إير بيس في نيجيريا وخطوط أفريقيا العالمية في غانا.</p><p class='article-text'>وأكدت الناقلة - في بيان صحفي - أنه إلى جانب الوجهات الأفريقية الست التي أعلنت عنها الاتحاد للطيران خلال أبريل، تتيح هذه الاتفاقيات للمسافرين الوصول إلى وجهات في جميع أنحاء القارة منذ اليوم الأول لإطلاق الخدمات الجديدة.</p><p class='article-text'>وتتيح اتفاقية الإنترلاين مع إير بيس، وهي أكبر شركة طيران في نيجيريا، والموقعة في لاغوس في 22 يوليو، الوصول إلى 20 وجهة في نيجيريا وغرب ووسط أفريقيا للضيوف المسافرين على متن رحلات الاتحاد.</p><p class='article-text'>أما مذكرة التفاهم مع خطوط أفريقيا العالمية، والموقعة في أكرا في 24 يوليو، فتحدد أوجه التعاون في مجالات المشاركة بالرمز، والإنترلاين، والشحن، وبرامج الولاء.</p><p class='article-text'>وتوسع الشراكة مع فاست جيت زيمبابوي، نطاق وصول الاتحاد للطيران إلى جنوب أفريقيا قبل رحلاتها إلى هراري.</p><p class='article-text'>وبحسب الاتحاد للطيران، تأتي الشراكات الأفريقية في إطار تسلسل مدروس، ففي أبريل الماضي، أعلنت الاتحاد للطيران عن ست وجهات جديدة في أنحاء القارة السمراء، ما يجعل أبوظبي ممراً إستراتيجياً بين أفريقيا والهند وآسيا، سواء للمسافرين أم للشحن، حيث يفوق الطلب العرض في القطاعات المرتبطة بالتجارة.</p><p class='article-text'>وتعني الشراكات الجديدة أنه عند إطلاق هذه الخطوط، سيتمكن المسافرون من مواصلة رحلاتهم عبر غرب وجنوب أفريقيا منذ اليوم الأول.</p><p class='article-text'>ويتزامن هذا التوقيت مع تعزيز دولة الإمارات لعلاقاتها مع القارة الأفريقية وخصوصاً مع اتفاقية الشراكة الاقتصادية الشاملة الموقعة مع نيجيريا في يناير 2026.</p><p class='article-text'>وقال آريك دي، الرئيس التنفيذي للشؤون التجارية وشؤون الإيرادات في الاتحاد للطيران: إن أفريقيا من أسرع مناطق الطيران نمواً في العالم، وقد سارعت الشركة هذا الشهر إلى مواكبة هذا النمو مع إبرام ثلاث اتفاقيات في يوليو، صممت كل منها لتناسب سوقها.</p>

الاتحاد للطيران تبرم 3 اتفاقيات شراكة أفريقية في يوليو

<p class='article-text'><div data-empty="false">وقّعت الاتحاد للطيران، وخطوط أفريقيا العالمية، الناقل الجوي الذي يتخذ من أكرا مقراً له ويربط غانا ومنطقة غرب أفريقيا، مذكرة تفاهم لإبرام شراكة استراتيجية تشمل اتفاقيات المشاركة بالرمز والإنترلاين، والتعاون في مجال الشحن الجوي، وبرامج الولاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تحدد المذكرة إطاراً للشركتين لربط شبكتيهما.. وبمجرد تطبيقها، ستتيح لضيوف الاتحاد للطيران السفر بتذكرة موحّدة على شبكة خطوط أفريقيا العالمية من أكرا عبر غانا وغرب أفريقيا، فيما تتيح لضيوف خطوط أفريقيا العالمية السفر إلى أبوظبي ومنها إلى 118 وجهة على شبكة الاتحاد للطيران.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعتزم الشركتان التعاون أيضاً في مجال الشحن الجوي، لربط المصدّرين في غانا وغرب أفريقيا بالقدرات العالمية لشركة الاتحاد للشحن، وفي مجال برامج الولاء، لمنح أعضاء برامج الشركتين المزيد من فرص كسب واستبدال النقاط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتمهد المذكرة التي بدأ سريانها اعتبارًا من 24 يوليو الجاري الطريق أمام إطلاق خدمة الاتحاد الخاصة بين أبوظبي وأكرا في 24 مارس 2027 على أن تطرح الرحلات المشتركة للبيع فور بدء سريان التعاون.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال آريك دي، الرئيس التنفيذي للشؤون التجارية وشؤون الإيرادات في الاتحاد للطيران، إن غانا واحدة من أكثر أسواق الطيران حيوية في غرب أفريقيا، وتُمثل خطوط أفريقيا العالمية للطيران الشريك الأمثل لها، ويشمل هذا الإطار خدمات المسافرين والشحن وبرامج الولاء، وسيربط المسافرين والشركات الغانية بأبوظبي وشبكتنا التي تغطي أسرع أسواق العالم نموًا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهته، قال سهيل محمود، الرئيس التنفيذي للعمليات التشغيلية في خطوط أفريقيا العالمية للطيران، إن هذه الشراكة مع الاتحاد للطيران، في مجالات رحلات الركاب والشحن وبرامج الولاء، ستوفر لضيوفنا خطاً مباشراً إلى شبكة أبوظبي الواسعة، مع دعم فرص أكبر للمسافرين الغانيين والشركات الدولية.</div></p>

مذكرة تفاهم بين الاتحاد للطيران وخطوط أفريقيا العالمية

<p class='article-text'><div data-empty="false">نظمت دائرة الثقافة والسياحة – أبوظبي جولة «حياكم في أبوظبي» الترويجية في مدن أحمد آباد وكولكاتا وتشيناي بمشاركة عدد من شركاء القطاع السياحي في أبوظبي ونخبة من المتخصصين في قطاع السفر والسياحة في ثلاثة من أبرز الأسواق الهندية المصدرة للسياح.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأقيمت الجولة في إطار الجهود المستمرة للدائرة لتعزيز حضورها في السوق الهندي، وتزويد شركائها بآخر المستجدات المتعلقة بالوجهة، وأحدث المنتجات السياحية، وكذلك الأدوات التي تدعم جهودهم في استقطاب مزيد من المسافرين من الهند على اختيار أبوظبي وجهة مفضلة لهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهدت المدن الثلاث لقاءات جمعت وكلاء السفر، ومنظمي الرحلات، مع وفد من ممثلي الفنادق والمعالم السياحية وشركات إدارة الوجهات والشركاء السياحيين في أبوظبي، حيث اطلع المشاركون على أحدث المؤسسات الثقافية في الإمارة، والمعالم العائلية، والمنشآت الفندقية الجديدة، والفعاليات، والتجارب السياحية المتنوعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تأتي هذه الجولة في وقت تواصل فيه أبوظبي توسيع نطاق تجاربها السياحية المقدمة للزوار، مدعومة بأقوى أداء سياحي في تاريخها، والذي حققته خلال عام 2025. ومع افتتاح مؤسسات ثقافية بارزة، وإطلاق مشاريع عالمية، وافتتاح فنادق جديدة، واستضافة فعاليات كبرى، تواصل الإمارة إثراء تجارب الزوار الدوليين. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد استقبلت أبوظبي العام الماضي 26.6 مليون زائر، فيما ارتفعت إيرادات القطاع الفندقي بنسبة 19.5% مقارنة بالعام السابق، وسجلت المؤسسات الثقافية في الإمارة 8.6 ملايين زيارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسيتمكن الزوار القادمون من الهند قريباً من استكشاف متحف جوجنهايم أبوظبي، المقرر افتتاحه في وقت لاحق من العام الجاري، إلى جانب عدد من المشاريع النوعية التي أعلن عنها أخيراً، بما في ذلك منتجع ديزني أبوظبي، وسفير أبوظبي، والتوسعة المرتقبة لـ«عالم وارنر براذرز أبوظبي» الذي سيضم منطقة مخصصة مستوحاة من عالم هاري بوتر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتزامنت الجولة أيضاً مع تدشين شركة «إير إنديا إكسبريس» أولى رحلاتها المباشرة بين مدينة نافي مومباي، وأبوظبي في 15 يوليو الجاري، بما يعزز خيارات السفر أمام الزوار من الهند، إلى جانب شبكة الرحلات الواسعة التي توفرها الاتحاد للطيران، الناقل الوطني لدولة الإمارات العربية المتحدة، وشركات الطيران الأخرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال عبدالله يوسف، مدير إدارة العمليات الدولية في دائرة الثقافة والسياحة – أبوظبي: تعد الهند أحد أهم الأسواق الدولية في تصدير الزوار إلى أبوظبي، ونعمل على مواصلة العمل مع شركائنا في مختلف أنحاء البلاد بما يعزز حضور الإمارة في هذا السوق الحيوي. ومع استمرار المدن الهندية الكبرى في لعب دور محوري في تنامي عدد الزوار إلى الإمارة، فإننا نلمس اهتماماً متزايداً من مدن هندية واعدة يشهد فيها الطلب على السفر وتيرة متسارعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: توفر هذه الجولة لشركائنا فرصة للتعرف على أحدث المقومات والتجارب السياحية التي تقدمها أبوظبي، بما يعزز قدرتهم على مشاركتها بثقة أكبر مع عملائهم، كما يسهم التوسع المتواصل في شبكة الربط الجوي بين الهند وأبوظبي في تيسير زيارة الإمارة بشكل أكبر أمام المسافرين من الهند وتسهيل تجربتهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهدت الجولة مشاركة أحد أكبر الوفود السياحية التي تمثل أبوظبي في هذه الأسواق، حيث ضم 27 جهة من شركاء القطاع السياحي، إلى جانب ممثلين عن مكتب أبوظبي للمؤتمرات والمعارض، وفريق سياحة حفلات الزفاف، وفرق منطقتي العين والظفرة. ومثل الوفد مختلف مكونات القطاع السياحي في الإمارة، بما في ذلك الفنادق، والمعالم السياحية، وشركات إدارة الوجهات، فيما شارك أكثر من 300 متخصص في قطاع السفر عبر محطات الجولة الثلاث.</div></p>

«سياحة أبوظبي» تنظم جولة ترويجية في 3 مدن هندية

<p class='article-text'><div data-empty="false">عاود مؤشر سوق دبي المالي صعوده مجدداً، مرتفعاً بنسبة 0.28%، أو ما يعادل 16 نقطة، مسجلاً 5812.37 نقطة، رابحاً مكاسب جاوزت 3.6 مليارات درهم، بدعم أداء الأسهم القيادية في قطاعات العقارات والصناعة والمرافق العامة والاتصالات. </div></p><p class='article-text'>وارتفع رأس المال السوقي لأسهم دبي المدرجة من 959.12 مليار درهم، في نهاية جلسة الاثنين، إلى 962.7 مليار درهم، بنهاية جلسة أمس.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتصدر سهم «أمان» ارتفاعات 23 سهماً في سوق دبي، مرتفعاً 2.8%، عند 0.369 درهم، في حين استحوذ سهم «إعمار العقارية» على النصيب الأكبر من السيولة بـ 126.4 مليون درهم، مرتفعاً 0.91%، ليغلق عند 11.14 درهماً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وارتفعت أسهم الإمارات ريم للاستثمار 2.7%، وسلامة 2.7%، وتبريد 2.36%، من جهة أخرى، انخفضت أسهم بنك السلام- البحرين 2.49%، والعربية للطيران 2.2%، وتعاونية الاتحاد 0.90%، واكتتاب القابضة 0.71%.</div></p><p class='article-text'>وشهد سوق دبي المالي تنفيذ صفقة كبيرة مباشرة على سهم اتحاد إنيرجي بقيمة 68.4 مليون درهم على 24 مليون سهم بسعر 2.85 درهم للسهم.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">واتجه المستثمرون الإماراتيون نحو الشراء، بصافي استثمار 41.9 مليون درهم، بعد تحقيقهم مشتريات بقيمة 325.1 مليون درهم، مقابل مبيعات بنحو 283.2 مليون درهم.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/07/21/5268785.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><h2>سوق أبوظبي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">كذلك، صعد مؤشر سوق أبوظبي العام «فادجي» بنسبة 0.35% إلى 9784.62 نقطة، رابحاً 11.4 مليار درهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتصدر «أبوظبي التجاري» النشاط في سوق أبوظبي، مع استحواذه على النصيب الأكبر من إجمالي التداولات بنحو 101.2 مليون درهم، تلاه «ألفا ظبي القابضة»، جاذباً 92.3 مليون درهم، ثم «بروج» بسيولة 81.8 مليون درهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهد سوق أبوظبي للأوراق المالية تنفيذ صفقة كبرى على أسهم شركة «أدنوك للتوزيع» بقيمة 146.68 مليون درهم على عدد 38 مليون سهم، بسعر 3.86 دراهم للسهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وارتفعت في سوق أبوظبي أسهم الشارقة للأسمنت 6.36%، والخليج للمشاريع الطبية 5.2%، وأمريكانا للمطاعم 3.53%، وإن إم دي سي 2.97%، فيما تراجعت أسهم الفجيرة لصناعات البناء 4.2%، وجي إف إتش 2.5%، ورأس الخيمة للأسمنت 2.04%، وأيبيكس للاستثمار 1.55%.</div></p><h2>مكاسب</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ونجحت أسواق الأسهم المحلية في تحقيق مكاسب تضاف إلى رأسمالها السوقي بنحو 15 مليار درهم، بدعم أداء الأسهم القيادية في القطاعات الرئيسية، ولا سيما أسهم الصناعة والمرافق العامة والطاقة. </div></p><p class='article-text'>وارتفع رأس المال السوقي للأسهم المدرجة من 3.812 تريليونات درهم في نهاية جلسة الاثنين وصولاً إلى 3.828 تريليونات درهم بنهاية جلسة أمس، موزعة بواقع 2.865 تريليون درهم للأسهم المدرجة في سوق أبوظبي للأوراق المالية و962.7 مليار درهم للأسهم المدرجة في سوق دبي المالي.</p><h2>الأسواق العربية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى مستوى البورصات العربية، شهدت المؤشرات تبايناً في الأداء، إذ انخفض «تاسي» السعودي 0.40%، والكويتي 0.05%، ومسقط 1.99%، فيما ارتفعت بورصتا قطر 0.23%، والبحرين 0.06%، وخارج منطقة الخليج، صعد مؤشر بورصة مصر بـ 1.63%.</div></p><h2>السعودية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتفصيلاً، تراجع مؤشر السوق السعودي «تاسي» بـ0.40% ليغلق عند 10699 نقطة، بتداولات 4.1 مليارات ريال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتراجعت أسهم البنك الأول وإس تي سي والسعودية للطاقة ولوبريف واللجين والبحري والبحر الأحمر بنسب تتراوح بين 1 و4%، وتراجع سهم مصرف الراجحي بنسبة 2% عند 64 ريالاً، وهبط سهم مصرف الإنماء بنسبة 4% عند 23.51 ريالاً.</div></p><p class='article-text'>في المقابل، ارتفع سهم الأهلي السعودي بنسبة 1% عند 38.80 ريالاً، وصعدت أسهم ينساب وبي إس إف وعلم وغازكو والخريف والموارد وجي آي جي بنسب تراوحت بين 2 و6%، وارتفع سهم الدريس بنسبة 6% عند 114.10 ريالاً.</p><h2>مصر</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وارتفعت مؤشرات البورصة المصرية بشكل جماعي في ختام تعاملات الثلاثاء، فيما ربح رأس المال السوقي 33.298 مليار جنيه ليغلق عند مستوى 3.946.533 تريليونات جنيه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وزاد المؤشر الرئيسي لبورصة مصر «إيجي إكس 30» 1.63% ليغلق عند مستوى 53989 نقطة، فيما قفز مؤشر «إيجي إكس 30 محدد الأوزان» بـ1.41% ليغلق عند مستوى 66124 نقطة، بينما ربح مؤشر «إيجي إكس 30 للعائد الكلي» 1.63% ليغلق عند مستوى 25187 نقطة. </div></p><p class='article-text'>وصعد مؤشر الشركات الصغيرة والمتوسطة «إيجي إكس 70 متساوي الأوزان» 0.13% ليغلق عند مستوى 17584 نقطة، بينما ارتفع مؤشر «إيجي إكس 100 متساوي الأوزان» 0.36% ليغلق عند مستوى 23482 نقطة.</p><h2>الأردن</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وصعدت البورصة الأردنية بدعم عمليات شراء في أسهم قيادية، وسط ⁠سيولة جيدة. وأغلق المؤشر العام للأسهم مرتفعاً بنسبة 0.16%، إلى 3912 نقطة، وسط سيولة 19.6 مليون دينار، إذ ارتفع الرقم القياسي في قطاع الصناعة بنسبة 1.40 بالمئة، وفي القطاع المالي بنسبة 0.18 بالمئة، بينما انخفض الرقم القياسي في قطاع الخدمات بنسبة 0.80 بالمئة.</div></p><p class='article-text'>وبمقارنة أسعار الإغلاق للشركات المتداولة، فقد أظهرت 36 شركة ارتفاعاً في أسعار أسهمها، و25 شركة أظهرت انخفاضاً في أسعار أسهمها.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/07/21/5268787.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div>

15 ملياراً أرباح الأسهم المحلية

«القيادية» ترفع سوق دبي بمكاسب 3.6 مليارات درهم

<p class='article-text'><div data-empty="false"> أعلنت الاتحاد للشحن، ذراع الشحن والخدمات اللوجستية التابعة للاتحاد للطيران، عن توسيع نطاق عملياتها التشغيلية في فرنسا من خلال إطلاق رحلة شحن أسبوعية ثانية إلى مطار باريس شارل ديغول (CDG). وتأتي الخدمة الإضافية لتعزيز الروابط التجارية بين فرنسا والأسواق العالمية الرئيسية في آسيا وأفريقيا والشرق الأوسط، إلى جانب زيادة السعة الاستيعابية ومرونة العمليات المتاحة للعملاء لنقل الشحنات المتخصصة ذات القيمة العالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تأتي الخطوة استجابة للطلب المتنامي من العملاء عبر العديد من قطاعات الشحن الاستراتيجية. وتعد باريس بوابة محورية ضمن شبكة الاتحاد للشحن العالمية، حيث تسهم في تسهيل حركة شحنات الأدوية عبر خدمة فارما لايف، ونقل المنتجات سريعة التلف عبر خدمة فريش فوروارد، وخدمات نقل الخيول عبر سكاي ستيبلز، إلى جانب الخدمات اللوجستية للقطاع الثقافي عبر فلاي كلتشر، التي تؤدي دوراً حيوياً في دعم المتاحف والمؤسسات الثقافية في أبوظبي وخارجها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>قوة الطلب</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وقال ستانيسلاس بران، الرئيس التنفيذي لشؤون الشحن في الاتحاد للطيران: «لطالما شكلت فرنسا سوقاً بالغة الأهمية بالنسبة للاتحاد للشحن. ويعكس إطلاق رحلة الشحن الأسبوعية الثانية إلى باريس قوة الطلب من جانب عملائنا وتطلعاتنا طويلة المدى في المنطقة. ومع التطور المستمر لحركة التجارة العالمية، يحتاج عملاؤنا إلى مرونة أكبر، وسعة استيعابية إضافية، ووصول موثوق إلى الأسواق العالمية. ومن خلال توسيع خدماتنا إلى باريس، نعمل على تعزيز شبكة الربط بين أوروبا وآسيا وأفريقيا والشرق الأوسط، إلى جانب ترسيخ مكانة أبوظبي كمركز عالمي رائد للخدمات اللوجستية وحلول الشحن المتكاملة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">على مدى أكثر من عقدين من الزمن، واصلت الاتحاد للشحن دعم حركة التجارة الفرنسية عبر مركزها التشغيلي في أبوظبي، مرسخة روابط متينة تجمع الشركات في فرنسا بفرص النمو والازدهار في مختلف أنحاء العالم؛ حيث نجحت الناقلة خلال عام 2025 وحده في نقل ما يزيد على 26.000 طن من الشحنات من وإلى العاصمة الفرنسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واليوم، تضم شبكة خدمات الاتحاد للشحن في فرنسا 3 رحلات ركاب يومية إلى باريس، ورحلتي شحن أسبوعيتين إلى مطار شارل ديغول، بالإضافة إلى وجهة ركاب موسمية إلى مدينة نيس، ما يمنح العملاء سعة استيعابية أكبر ومرونة أعلى للوصول إلى الأسواق العالمية.</div></p>

الاتحاد للشحن تطلق رحلة شحن أسبوعية ثانية إلى باريس

<p class='article-text'><div data-empty="false">أكد موقع «تور آند ترافل وورلد» أن الناقلات الوطنية، وعلى رأسها طيران الإمارات وفلاي دبي والاتحاد للطيران، أثبتت قدرة استثنائية على التكيف والصمود، ما يعكس قوة الطلب ومرونة الاستراتيجيات التشغيلية المتبعة، وذلك في الوقت الذي يواجه فيه قطاع الطيران العالمي ضغوطاً غير مسبوقة بسبب ارتفاع أسعار الوقود والتوترات الجيوسياسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وذكر الموقع أنه في مواجهة التحديات، تزدهر الناقلات الإماراتية بفضل الطلب القوي على السفر، إلى جانب تبنيها مجموعة إجراءات استراتيجية مرنة. ووفقاً للاتحاد الدولي للنقل الجوي، فإنه حتى أبريل 2026، لم تتأثر أي شركة طيران إماراتية بشكل سلبي يؤدي إلى التعثر، ما يعكس قوة الطلب في السوق الإقليمية، وكفاءة الاستراتيجيات، ومرونة العمليات التشغيلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم أن ارتفاع أسعار الوقود أدى إلى أزمات حادة في شركات عالمية متعددة، نجحت الناقلات الإماراتية في الحفاظ على استقرار عملياتها التشغيلية، مع استمرار تقديم خدمات السفر بكامل طاقتها. ويعود ذلك إلى مجموعة من العوامل المتكاملة منها: الطلب المرتفع على السفر الداخلي والدولي، وكفاءة الأساطيل، والاستثمارات في الوقود المستدام، ودعم الحكومة الإماراتية عبر سياسات مرنة تحمي الاستقرار التشغيلي للشركات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وركزت طيران الإمارات على تطوير أسطولها من الطائرات العريضة المدى، مع إعادة تصميم مسارات الرحلات لتقليل استهلاك الوقود، بما يعزز الكفاءة التشغيلية، ويحد من تأثير الأسعار المتقلبة. </div></p><p class='article-text'>كما تبنت فلاي دبي نهجاً انتقائياً في اختيار الرحلات، مع التركيز على الخطوط الأكثر ربحية وتقليص المسارات ذات الطلب المنخفض، بينما استثمرت الاتحاد للطيران بشكل مكثف في الوقود المستدام، كجزء من استراتيجية طويلة الأجل لتقليل الاعتماد على الوقود التقليدي وتحقيق أهداف الاستدامة.ولم يقتصر نجاح القطاع على الإجراءات التشغيلية فحسب، بل جاء مدعوماً بالدعم الحكومي المباشر، الذي ضم تسهيلات استراتيجية لتوفير الموارد، وحماية سلاسل الإمداد، وتسهيل التنسيق بين الجهات المعنية. وقد أدى هذا التعاون الوثيق إلى ضمان استقرار القطاع. </p>

نتائج البحث عن: الاتحاد للطيران